昭和33年フォトニュース“新装の特急あさかぜ”
- Sun
- 07:00
- ∇ファジーコレクション - ├鐵道の小筺
これも以前ご紹介したものだが、スキャンの後修正を加えて綺麗な状態にしてみた。
トラベルフォトニュース第11巻第9号(通巻第98号)昭和33年8月25日発行
この最後尾車両は、寝台車ではなく座席車であったナハフ22
この後曲面ガラスを用いるようになる展望部分のガラスが平板の合わせガラスであることが、貴重な存在である。
これは、その後に寝台車に改造された同形式の車輌であるが、同様の平面ガラスが用いられている。
昭和４９年５月２日吹田附近にて撮影（特急“日本海”）・・・詳細はコチラ
これらは既設の事項なので、さらりと流すが・・・ところでこのポスターを解像力を高めて覗いて見ると
・・・ナナナント！！！
この２０系１３両を牽引しているのは、青大将仕様のＥＦ５８ではないか・・薄緑のボディラインの下には黄色いラインもくっきりと・・・これには今更ながら、仰天ナウ！
いままで全く気づかなかった。おまけに近隣ラインには大型蒸気機関車の姿も見受けられるではないか！
その当時の空気が凝縮されているような貴重なワンショットである。
トラベルフォトニュース第11巻第9号(通巻第98号)昭和33年8月25日発行
この最後尾車両は、寝台車ではなく座席車であったナハフ22
この後曲面ガラスを用いるようになる展望部分のガラスが平板の合わせガラスであることが、貴重な存在である。
これは、その後に寝台車に改造された同形式の車輌であるが、同様の平面ガラスが用いられている。
昭和４９年５月２日吹田附近にて撮影（特急“日本海”）・・・詳細はコチラ
これらは既設の事項なので、さらりと流すが・・・ところでこのポスターを解像力を高めて覗いて見ると
・・・ナナナント！！！
この２０系１３両を牽引しているのは、青大将仕様のＥＦ５８ではないか・・薄緑のボディラインの下には黄色いラインもくっきりと・・・これには今更ながら、仰天ナウ！
いままで全く気づかなかった。おまけに近隣ラインには大型蒸気機関車の姿も見受けられるではないか！
その当時の空気が凝縮されているような貴重なワンショットである。
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「キハ８１ 特急はつかり」
- Sun
- 08:49
- ∇ファジーコレクション - ├鐵道の小筺
フォトニュース第３弾
キハ８１系は、１９６０年１２月のダイヤ改正から日本初の気動車特急として華麗にデビューした筈だったが、現実は厳しく、スマートな１５１系(こだま号)がモデルとなったボンネットであったが、タブレット授受の関係から、運転席を高く出来ず、どう見てもブルドッグ。
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