平成7年 名鉄揖斐線モ510形再訪
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成6年-平成7年
平成7年8月26日厳しい暑さの下、再び名鉄揖斐線を訪れた。
1週間前にも訪問したが、オールドタイマーのモ510に逢いたくて、また岐阜に向かった。
尻毛駅で下車して、伊自良川鉄橋付近の築堤で走行写真を狙ってみる。
これも古豪のモ750形だ。吊掛けモーター音を轟かせてやってきた。
ここは、足回りにさえぎるものがなく、車輌の全体がよく見えて、走行写真を撮るには良い撮影場所である。
少し流し撮りなども試してみた。
雲が湧く夏らしい風景が撮れたが、とにかく暑い。
帽子はかぶっているが、よくこの真夏の炎天下で粘ったものだ。
モ770形 このラッピングカーは、「ブルーライナー･ミニ」
ボディのデザインは、犬山の明治村・リトルワールド･モンキーセンターをイメージしたものだ。
平成6年の名古屋鉄道創業100周年を記念して運行された本線の「ブルーライナー」に準じたもので、岐阜市内線・揖斐線で平成9年まで限定運転された電車である。
1週間前にも訪問したが、オールドタイマーのモ510に逢いたくて、また岐阜に向かった。
尻毛駅で下車して、伊自良川鉄橋付近の築堤で走行写真を狙ってみる。
これも古豪のモ750形だ。吊掛けモーター音を轟かせてやってきた。
ここは、足回りにさえぎるものがなく、車輌の全体がよく見えて、走行写真を撮るには良い撮影場所である。
少し流し撮りなども試してみた。
雲が湧く夏らしい風景が撮れたが、とにかく暑い。
帽子はかぶっているが、よくこの真夏の炎天下で粘ったものだ。
モ770形 このラッピングカーは、「ブルーライナー･ミニ」
ボディのデザインは、犬山の明治村・リトルワールド･モンキーセンターをイメージしたものだ。
平成6年の名古屋鉄道創業100周年を記念して運行された本線の「ブルーライナー」に準じたもので、岐阜市内線・揖斐線で平成9年まで限定運転された電車である。
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