旧山陰本線の路線を辿る“嵯峨野トロッコ列車”で京都へ
- Tue
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- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成22年
前回のつづき・・・
10月11日亀岡・湯の花温泉で遊んだ後は、送迎バスでトロッコ亀岡まで送ってもらう。
同駅から山陰本線の旧線を利用した“嵯峨野トロッコ列車”を利用して嵯峨野に戻ることにする。
１時間に1本のダイヤなので、少し時間に余裕があり、駅前の売店で時間調整。
アンジェニューは35mmのほかにスタイルのよい90mmも持ってきたので、ここらで活躍してもらう。
この川に架かる鉄橋は、京都鉄道時代のものだろうか・・・名板はペンキの塗り重ねで詳細は判読できなかったが、煉瓦と石積みの橋脚の上で風格を帯びた佇まいをしている。
ところで、この亀岡牛ステーキドロップスというものは一体何だ？
家人に問うとＴＶ番組で紹介していたとか・・・さて、どんな味がするものか？
10月11日亀岡・湯の花温泉で遊んだ後は、送迎バスでトロッコ亀岡まで送ってもらう。
同駅から山陰本線の旧線を利用した“嵯峨野トロッコ列車”を利用して嵯峨野に戻ることにする。
１時間に1本のダイヤなので、少し時間に余裕があり、駅前の売店で時間調整。
アンジェニューは35mmのほかにスタイルのよい90mmも持ってきたので、ここらで活躍してもらう。
この川に架かる鉄橋は、京都鉄道時代のものだろうか・・・名板はペンキの塗り重ねで詳細は判読できなかったが、煉瓦と石積みの橋脚の上で風格を帯びた佇まいをしている。
ところで、この亀岡牛ステーキドロップスというものは一体何だ？
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亀岡・湯の花温泉“松園荘・保津川亭”にて
前回からのつづき・・・
10月11日山陰線・亀岡駅から送迎バスで湯の花温泉へ向う
この旅は、ＪＲ西日本企画の“駅プラン・松茸会席”コース
ＪＲ西日本が主催者だけに、交通費がかなり安価に設定されていて割安感を感じる内容となっている。
送迎バスで到着した旅館は、松園荘・保津川亭さん。
和風旅館ではあるが、かなり特徴のある外観となっている。艦橋が立ち上がった戦艦のようなイデタチである。
昔の土浦駅を思い出す。
エントランスからロビーはこんな具合。
通路は、緩やかな坂道となっていて、さほど奥行きがない右側を、それがあるようにデザインするとともに、通路を建物の右側に配することにより広く見える工夫をしている。
10月11日山陰線・亀岡駅から送迎バスで湯の花温泉へ向う
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送迎バスで到着した旅館は、松園荘・保津川亭さん。
和風旅館ではあるが、かなり特徴のある外観となっている。艦橋が立ち上がった戦艦のようなイデタチである。
昔の土浦駅を思い出す。
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JR西日本“亀岡・松茸会席コース”に参加
先日有馬温泉に行ったことがきっかけとなって、また温泉に行きたくなった。
そこで、近場で安価に楽しめないかと思案していたら、ＪＲ西日本が企画している亀岡・湯の花温泉で“松茸会席”を楽しめる日帰りコースを見つけた。
各自勝手に亀岡まで行き、旅館で温泉につかって、松茸会席を楽しんで帰ってくるというお気楽プランである。
京都出発だと、京都～亀岡のＪＲ普通往復料金(金８００円)込みで大人＠６７００円也
ということで、10月11日(祝)温泉と松茸を求めて、家族４人で出かける。
京都駅の長～い０番線を俯瞰する。 今は１番線とは言わないんだ！ 知らなんだ。
隣のホームには戦前からのクラシックな上屋が残っている。
本日のお供は、エグダクタマウントに改造してアンジェニュー35mmf2.5を装着したCanonAV1
山陰線の亀岡行きの普通列車に乗車する。
車内にはポスターが、新幹線の九州乗り入れを予告している。あと５カ月か・・・。
おつまみは、カルビーのジャガビー・・・ビールに良く合うんだな♪
そこで、近場で安価に楽しめないかと思案していたら、ＪＲ西日本が企画している亀岡・湯の花温泉で“松茸会席”を楽しめる日帰りコースを見つけた。
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京都出発だと、京都～亀岡のＪＲ普通往復料金(金８００円)込みで大人＠６７００円也
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京都駅の長～い０番線を俯瞰する。 今は１番線とは言わないんだ！ 知らなんだ。
隣のホームには戦前からのクラシックな上屋が残っている。
本日のお供は、エグダクタマウントに改造してアンジェニュー35mmf2.5を装着したCanonAV1
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