京阪京津線を行く 三条～蹴上
- Sat
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成6年-平成7年
過日京阪三条の京津線の様子をアップしたが、これはその続編・・・
平成7年3月21日 祝日の午後・・・京津三条を後に三条通りを東に進む
この幅の狭い道路に路上駐車されると大変だわ・・・
また、右側の「めん処みやこ」の数軒奥(西側)には、この17年前に山口組三代目襲撃事件の舞台となったナイトクラブ・ベラミがあった。
「東山三条駅」
東山三条の東には、疎水から引き込まれ平安神宮の外堀を経て祇園に続く白川がある。
強引な撮り込だが、これとて懐かしい思い出になってしまった。
「是より左 知恩院祇園」の石標が、京の味わひを添へてゐる。
平成7年3月21日 祝日の午後・・・京津三条を後に三条通りを東に進む
この幅の狭い道路に路上駐車されると大変だわ・・・
また、右側の「めん処みやこ」の数軒奥(西側)には、この17年前に山口組三代目襲撃事件の舞台となったナイトクラブ・ベラミがあった。
「東山三条駅」
東山三条の東には、疎水から引き込まれ平安神宮の外堀を経て祇園に続く白川がある。
強引な撮り込だが、これとて懐かしい思い出になってしまった。
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開設40周年の梅小路蒸気機関車館
- Sun
- 06:30
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成23年-平成29年
今年は、本邦鉄道開設140周年にあたるが、鉄道100年を記念して開設された京都・梅小路蒸気機関車館の40周年にもあたる。
その鉄道記念日である10月14日がちょうど日曜日であったので、小学生の息子とともに彼の地を訪れた。
山陰線・丹波口駅までＪＲを利用する。
旧二条駅駅舎の正面玄関もすっかりなじんできた。
開設当時の入り口はもう少し南側で山陰線の高架下のトンネルをくぐるような感じであったように記憶している。
鉄道記念日なので、今までの経験からきっと入場料は無料ではなかろうか・・・と思っていたが案に違わず無料であった。
その鉄道記念日である10月14日がちょうど日曜日であったので、小学生の息子とともに彼の地を訪れた。
山陰線・丹波口駅までＪＲを利用する。
旧二条駅駅舎の正面玄関もすっかりなじんできた。
開設当時の入り口はもう少し南側で山陰線の高架下のトンネルをくぐるような感じであったように記憶している。
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旧山陰本線の路線を辿る“嵯峨野トロッコ列車”で京都へ
- Tue
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成22年
前回のつづき・・・
10月11日亀岡・湯の花温泉で遊んだ後は、送迎バスでトロッコ亀岡まで送ってもらう。
同駅から山陰本線の旧線を利用した“嵯峨野トロッコ列車”を利用して嵯峨野に戻ることにする。
１時間に1本のダイヤなので、少し時間に余裕があり、駅前の売店で時間調整。
アンジェニューは35mmのほかにスタイルのよい90mmも持ってきたので、ここらで活躍してもらう。
この川に架かる鉄橋は、京都鉄道時代のものだろうか・・・名板はペンキの塗り重ねで詳細は判読できなかったが、煉瓦と石積みの橋脚の上で風格を帯びた佇まいをしている。
ところで、この亀岡牛ステーキドロップスというものは一体何だ？
家人に問うとＴＶ番組で紹介していたとか・・・さて、どんな味がするものか？
10月11日亀岡・湯の花温泉で遊んだ後は、送迎バスでトロッコ亀岡まで送ってもらう。
同駅から山陰本線の旧線を利用した“嵯峨野トロッコ列車”を利用して嵯峨野に戻ることにする。
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アンジェニューは35mmのほかにスタイルのよい90mmも持ってきたので、ここらで活躍してもらう。
この川に架かる鉄橋は、京都鉄道時代のものだろうか・・・名板はペンキの塗り重ねで詳細は判読できなかったが、煉瓦と石積みの橋脚の上で風格を帯びた佇まいをしている。
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昭和59年秋 京都駅１番線ホーム
- Sun
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和58年-昭和59年
昭和59年の秋、京都に行くことがあった。
目的地は、五条壬生川なのだが、京阪五条からバスというラインもあるが、山陰本線・丹波口駅から歩くという選択肢もある。
今回は後者を選択する。
京都駅の山陰線ホームは、東海道線のホームより一層旅情豊かな空間を提供していた。
というのも、Ｗ型のトラスに支えられた上屋は、通行するには高すぎる程であり、通路には売店などの障害物が少ないため、非常にゆったりとした空間を旅行者に与えていたからだ。
※もちろん、駅ビルの改築により現在では見ることは出来ない。
（現在では、大阪・交通科学博物館構内でこの骨組みを使って展示スペースが作られているので、今でも実体験できる。）
写真を少し拡大してみよう・・・
この9時08分発の米子行き普通835列車に乗車。たった一駅であるが、山陰線の客車列車に乗れることは嬉しい。
駅弁の販売台車を改造したような臨時出札所が懐かしい。特別特急券・普通急行券という文字が窺える。
(参考)京都駅１番線の山陰線ホームの西端からの風景(S50.5.2)
京都を出発し、梅小路機関区の手前で大きく右にカーヴするが、そこからは、同機関区の様子が一望できる。
この日はＣ６１２は元気に黒煙を上げていた。
また目を遠方に転ずれば、新参者のＥＦ６２の姿に交じって、寝台特急“出雲”のトレインマークを付けたＥＦ５６を見つけることが出来た。
梅小路と分かれると程なくして「丹波口」に到着・・・時刻は9時13分。僅か4分の列車旅である。
ここでこの列車ともお別れ。
※因みにこの普通列車、終着駅の米子には19時19分に到着する。
要するに全区間を乗車すると普通切符だけで10時間に及ぶ客車列車の旅が楽しめるということだ。
（平成のテツ事情から考えれば“パラダイス”のような列車である。）
目的地は、五条壬生川なのだが、京阪五条からバスというラインもあるが、山陰本線・丹波口駅から歩くという選択肢もある。
今回は後者を選択する。
京都駅の山陰線ホームは、東海道線のホームより一層旅情豊かな空間を提供していた。
というのも、Ｗ型のトラスに支えられた上屋は、通行するには高すぎる程であり、通路には売店などの障害物が少ないため、非常にゆったりとした空間を旅行者に与えていたからだ。
※もちろん、駅ビルの改築により現在では見ることは出来ない。
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この9時08分発の米子行き普通835列車に乗車。たった一駅であるが、山陰線の客車列車に乗れることは嬉しい。
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京都・神宮道を南下すると・・・平野屋いもぼう
- Sat
- 00:00
- ∇あまから手帖 - ├三ﾂ星名店街・全国
京都・パビリオンコートでのウェディング(後編)
(前回からのつづき)
京都パビリオンコートの１階で行われた挙式に続き、その２階で披露宴が始まった。
2階の窓は１階と異なり倉庫のような重厚な観音開き窓または鎧戸が上部に備わっている。
それだけでは薄暗い空間になるが、天井の中央部から自然光が取り入れられるように改造がなされているので、十分な採光がある。
京都パビリオンコートの１階で行われた挙式に続き、その２階で披露宴が始まった。
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京都・パビリオンコートでのウェディング(前編)
同職の若いカップルから結婚式に招待された。
場所は京都・粟田口であるので、京阪と地下鉄を利用して向かう。
朝方まで雨降りだったが、若い二人を祝福するかのように京都に着く頃には快晴となった。
平安神宮の南側にのびる神宮道を下ったところにあるパビリオンコートが会場である。
お向かいには青蓮院門跡があり、秘仏の青不動(国宝)が創建以来のご開帳とのことで朝早くから多くの善男善女が訪れていた。
場所は京都・粟田口であるので、京阪と地下鉄を利用して向かう。
朝方まで雨降りだったが、若い二人を祝福するかのように京都に着く頃には快晴となった。
平安神宮の南側にのびる神宮道を下ったところにあるパビリオンコートが会場である。
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- Tue
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和48年
今は昔・・・昭和48年11月11日京福電鉄のモボを撮影に出かけた時の様子。
芸能上達祈願の車折(くるまざき)神社境内より京福・車折駅を望む
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昔日の夏休みの一日
- Wed
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和48年
今から３５年前の昭和４８年８月１６日のことだった。
京都では「大文字五山の送り火」が催されるその日、そして夏休みの残り日数を気にしだすようなそんな一日だった。
まず国鉄関西線で王寺まで行き、桜井線で奈良に向かい、そこから京都へ。
(奈良駅にて)
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- Genre :
- 地域情報
- 京都からこんにちは！
涼味満点！京都・保津川下り
毎日摂氏３５度を超える真夏日が続き、何らかの涼を求めたい毎日なりなり。
せめて気分だけでも・・・と発心し、
FC2動画を利用して、昨年９月に保津川下りをした時の動画をアップししようと思う。
コンデジ ＳＯＮＹ DSC-T7 の動画で撮影したため、
画面は貧相ながら、雰囲気を感じ取ってもらえれば・・・
・・・・お酒も入って、やっかましい連中が、わぁわぁ云うとります・・・その道中の陽気なこと♪♪
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昭和51年 C571「京・阪100年号」
- Tue
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和50年-昭和52年
昭和５１年９月４日
京都・大阪開通１００周年を記念して、梅小路のＣ５７１が牽引する記念列車が運行した。
この日は土曜日だったので、高校生であった小生は、放課後、制服を着て制鞄を持ったまま、大阪駅に急いだ。
もちろん愛用のＮｉｋｏｎＦを肩からぶら下げて・・・。
(大阪駅構内のポスター)
このポスター、譲り受けて自室の壁に貼っていたが、色焼けして駄目になってしまった。
今見れば、旧字・言葉遣いに奇妙な箇所を見つけられるが、当時は明治の香りを感じてお気に入りのポスターだった。
京都・大阪開通１００周年を記念して、梅小路のＣ５７１が牽引する記念列車が運行した。
この日は土曜日だったので、高校生であった小生は、放課後、制服を着て制鞄を持ったまま、大阪駅に急いだ。
もちろん愛用のＮｉｋｏｎＦを肩からぶら下げて・・・。
(大阪駅構内のポスター)
このポスター、譲り受けて自室の壁に貼っていたが、色焼けして駄目になってしまった。
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洛中土曜散歩
先日の土曜日、いろいろ用事があり一日中京都に・・・
まず、京都・大丸の荻田泰子作陶展を表敬訪問。
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「茅葺の里、美山町を訪れて・・・」
同職のカメラ同好会で錦秋の京都府美山町を訪れる。
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アクセスが悪く、個人ではなかなか行けないところであったが、中型観光バスをチャーターして、みんなで行くことにした。しかし参加者９名と車内はガラガラ。期せずして大名旅行となってしまった。
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「涼味満点・・・保津川下り」
(前回からのつづき)
トロッコ嵐山駅は、亀山トンネルの直前にある。
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「何度目かなあ・・・トロッコ列車」
越前くいしんぼ旅行から帰って僅か６日後、今度は同職の地域旅行に参加。
今年は一泊ではなく日帰り旅行である。
京都のトロッコ列車で亀岡に行き、湯の花温泉でゆっくり昼食＆温泉を楽しみ、のち保津川下りを楽しむ行程。
大阪から嵐山までは貸切バス。
・・・となれば、発車とともにビールで乾杯そして程なくカラオケタイムだ。
まだ午前９時を回ったところというのに・・・特に長老グループが元気・元気
嵐山の直前にいきなり京都の難読地名の登場！！
でたっ！！ 罧原堤四条
最初の字が読めないよう。
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「昭和57年・京都近郊の鉄道事情」
- Thu
- 00:05
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和57年
これらの写真は、昭和57年６月仕事で京都近郊の鉄道を利用した際に撮りためたもの。
小さなカメラ(オリンパスXA)をカバンに忍ばせて、印象的なシーンがあればシャッターを切った。
前面バリアをスライドさせることでスイッチONになるのがスマート。コンパクトながら二重像合致式のピントあわせができるのか嬉しい。
(このカメラは、大学時代ほとんど毎日持ち歩いていたもので、仕事に就いてもしばらくは常に携帯していたが、・・・今は、稼動されることもなくタンスの肥やし状態となっている。)
国鉄奈良線の宇治川を渡る堂々のキハ３５の５連。
(宇治橋から)
電化されて電車が走るようになるのはまだ2年先の話。おまけに貨物列車まで走っていた。
完全なローカル線の風情を漂わせている。
一方京阪電車の宇治駅は、まだまだ古豪１３００系が元気にお勤め。
車内の運転スペースは、わずかバー1本で区切っている。戦前の車両の特徴を色濃く残している。
また内装はニス仕上なので、独特の香りがする。もちろん吊り掛けモーターの豪快な走行音も楽しめた。
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「鴨東・京阪電車の桜並木」
- Sat
- 07:48
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和58年-昭和59年
昔のネガをスキャンしてみた。
・・・・・・・・
昭和58年4月桜の散り初めの頃、鴨川を訪れた。
鴨東には、京阪本線が走っている。四条駅の路面交差は有名であったが、三条?四条の桜並木も美しい。
車窓から桜越しに対岸に並ぶ料理屋の風情を楽しむのもここならでのものであった。
特急カラーが桜に溶け込んで美しいね。
古豪も疾走！！
もうすぐこの風景が見られなくなるので、仕事の合間を割いて訪れた。
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「嵯峨嵐山駅があぶない!!」
- Mon
- 07:39
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成19年
平成１９年３月 ＪＲ嵯峨嵐山駅を訪れた。
山陰本線の嵯峨嵐山駅本屋は、京都鉄道時代の明治３０年からいままでずっと現役の駅舎である。
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☆東寺 弘法市?
職場においてある写真パネル(昭和40年後半の作品)とほぼ同じところからこの２１日東寺に行った時に、写真を撮ってみた。
道路の真ん中の街灯がなんだか市電の架線に見えてくるね。
三井銀行が京都銀行になっている。これも時代の流れか・・・。
しかし東寺は全く変わっていない。
南大門の横にあったもっこりとした大樹が剪定されたくらいだ。
このさすが重要文化財!!
４０年くらいの年月の流れなんて屁でもないか。
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東寺 弘法市(１)
毎月２１日は、弘法大師の命日に当たるので、京都の東寺では弘法市と称して、古物商のテントが境内いっぱいに設けられる。
同職の写真同好会のメンバーと一緒に訪れた。
いやはやその出店の多いことと訪問者の多さに酸欠状態になるほどであった。
外国人の姿も非常に多かった。古い着物や古物に古典的な日本を感じるのだろうか？
大きなクスノキの下に置かれて売られているのは、楠木正成公ではないか！！(二枚目の写真)
このようにクスノキの下に楠木正成がいる風景を目にすると大楠公と小楠公の別れのシーンが脳裏に浮かぶ。
・・・京都に隣接する三島郡の桜井で、戦いに連れて行ってくれとせがむ息子正行(まさつら)に父正成が「お前はまだ若い。河内に帰えれ。」と諄々と説くのだ。その後正成は兵庫の湊川の戦いで討ち死にしてしまう。
涙なしでは語れない親子今生の別れのシーンなのだ。
・・・ついつい、文部省唱歌「桜井の訣別」を口ずさんでしまう。
♪青葉茂れる桜井の 里のわたりの夕まぐれ
木（こ）の下陰（したかげ）に駒とめて
世の行く末をつくづくと
忍ぶ鎧（よろい）の袖（そで）の上（え）に
散るは涙かはた露か
正成（まさしげ）涙を打ち払い
我子（わがこ）正行（まさつら）呼び寄せて
父は兵庫へ赴かん
彼方（かなた）の浦にて討死（うちじに）せん
いましはここまで来（きつ）れども
とくとく帰れ故郷（ふるさと）へ♪
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