平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その3）
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
（前回からのつづき）
市電保存館には、珍機種なる車輌も保存されている。
散水車21型（25号車）である。 青いテント屋根も夏らしくて洒落てるネ！
昭和初期まで道路が未舗装で電車が通りたびに砂埃が立つため明治43年から散水車が登場した。
この車輌は、大正14年製のもの。
大阪市電では、明治43年から昭和4年にかけて計30台の散水車が製造されたが、戦時中多くの散水車が客車に改造されていき、この車輌もその予定だったが改造資材が戦災のため消失したため、そのまま改造されずに残った。オリジナルな形で現存するのは珍しい。
八月の酷暑の昼下がり、表通りにこんな車輌が水撒きしながら通っていくと、どんなに涼やかであっただろうか。
今でも国県道などの舗装路で、大きなブラシを回転させて清掃するために散水している専用自動車の姿は見ることはあるが、その趣きとは随分違いそうだ。
※ 鹿児島市電では、2010年から線路敷きの芝の養生と桜島の降灰の対策として散水電車が登場したと聞く。
市電保存館には、珍機種なる車輌も保存されている。
散水車21型（25号車）である。 青いテント屋根も夏らしくて洒落てるネ！
昭和初期まで道路が未舗装で電車が通りたびに砂埃が立つため明治43年から散水車が登場した。
この車輌は、大正14年製のもの。
大阪市電では、明治43年から昭和4年にかけて計30台の散水車が製造されたが、戦時中多くの散水車が客車に改造されていき、この車輌もその予定だったが改造資材が戦災のため消失したため、そのまま改造されずに残った。オリジナルな形で現存するのは珍しい。
八月の酷暑の昼下がり、表通りにこんな車輌が水撒きしながら通っていくと、どんなに涼やかであっただろうか。
今でも国県道などの舗装路で、大きなブラシを回転させて清掃するために散水している専用自動車の姿は見ることはあるが、その趣きとは随分違いそうだ。
※ 鹿児島市電では、2010年から線路敷きの芝の養生と桜島の降灰の対策として散水電車が登場したと聞く。
[More...]
- 関連記事
-
- 平成5年秋の阪堺電車 (2013/06/09)
- 有人改札時代の南海高野線・西天下茶屋駅 (2013/05/17)
- 平成5年9月 驚愕の南海高野線・木津川駅 (2013/05/12)
- 平成5年 南海電車の旧塗装車輌を求めて (2013/04/14)
- 平成5年 自動改札機導入前の南海・汐見橋駅 (2013/04/07)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート（続） (2013/03/17)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート (2013/03/10)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その3） (2013/03/03)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その2） (2013/02/24)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その1） (2013/02/17)
- 寺前行普通列車は、なんと超ロングシートのキハ58だった！！ (2013/02/10)
- 平成3年 西大寺鉄道バケットカー発見！ (2013/02/03)
- 平成4年9月 再び小諸・望月町へ (2012/12/29)
- 鉄道施設の“痰壺(たんつぼ)”を考える (2012/12/25)
- 平成4年 近江鉄道日野駅探訪 (2012/12/20)
スポンサーサイト
平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その2）
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
（前回からのつづき）
続いての車輌は、古典車輌の11型客車（30号）である。
すぐ横には地下鉄四つ橋線の新鋭車輌の姿も見受けられ、その時々の主役の否応なしの移り代わりが歴然と感じられる。
この車輌は、明治45年製の285号車で大正11年に一度廃車されたものを昭和30年に復元したものだ。
Ｎ電のように腰を絞ったサイドパネルが、黎明期の路面電車のスタイルを軽快なものにしている。
昭和44年3月24日の市電廃止のパレードの時には、ダブルポールゆえの自走不能状態だったので貨物電車に牽引されてのパレード参加となっている。前方には自走する2階建電車が見える。（鉄道ファン69年6月号より）
続いての車輌は、古典車輌の11型客車（30号）である。
すぐ横には地下鉄四つ橋線の新鋭車輌の姿も見受けられ、その時々の主役の否応なしの移り代わりが歴然と感じられる。
この車輌は、明治45年製の285号車で大正11年に一度廃車されたものを昭和30年に復元したものだ。
Ｎ電のように腰を絞ったサイドパネルが、黎明期の路面電車のスタイルを軽快なものにしている。
昭和44年3月24日の市電廃止のパレードの時には、ダブルポールゆえの自走不能状態だったので貨物電車に牽引されてのパレード参加となっている。前方には自走する2階建電車が見える。（鉄道ファン69年6月号より）
[More...]
- 関連記事
-
- 有人改札時代の南海高野線・西天下茶屋駅 (2013/05/17)
- 平成5年9月 驚愕の南海高野線・木津川駅 (2013/05/12)
- 平成5年 南海電車の旧塗装車輌を求めて (2013/04/14)
- 平成5年 自動改札機導入前の南海・汐見橋駅 (2013/04/07)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート（続） (2013/03/17)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート (2013/03/10)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その3） (2013/03/03)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その2） (2013/02/24)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その1） (2013/02/17)
- 寺前行普通列車は、なんと超ロングシートのキハ58だった！！ (2013/02/10)
- 平成3年 西大寺鉄道バケットカー発見！ (2013/02/03)
- 平成4年9月 再び小諸・望月町へ (2012/12/29)
- 鉄道施設の“痰壺(たんつぼ)”を考える (2012/12/25)
- 平成4年 近江鉄道日野駅探訪 (2012/12/20)
- 地上駅よさらば・・・平成3年4月北陸本線金沢駅 (2012/12/10)
平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その1）
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
今回は、懐かしの大阪市電の話題・・・
大阪市電の保存車輌といえば、平成5年まで、港区の見本市会場の跡地に出来た八幡屋交通公園の簡易なプレハブ小屋に保存されていた。その内部は薄暗い倉庫といった雰囲気で、金網越しにホコリをかぶった車輌が覗き見えた。 “保存”というより“収納”といった感じだった。
しかし、このたび住之江の大阪地下鉄の緑木車庫内に新設された鉄骨平家建の「市電保存館」に移転保存されることととなった。
そのことを記念して平成5年7月8月1日緑木車庫内で保存車輌の一般公開がおこなわれたので、見学してきた。
これは、当日現地で配布していたパンフレット
拡大バージョンはコチラ
拡大バージョンはコチラ
現在でも定期的に一般開放しているが、このときは、全ての車両を屋外に展示し、車内も全て公開していたことが特筆すべき出来事だと思われる。
大阪市電の保存車輌といえば、平成5年まで、港区の見本市会場の跡地に出来た八幡屋交通公園の簡易なプレハブ小屋に保存されていた。その内部は薄暗い倉庫といった雰囲気で、金網越しにホコリをかぶった車輌が覗き見えた。 “保存”というより“収納”といった感じだった。
しかし、このたび住之江の大阪地下鉄の緑木車庫内に新設された鉄骨平家建の「市電保存館」に移転保存されることととなった。
そのことを記念して平成5年7月8月1日緑木車庫内で保存車輌の一般公開がおこなわれたので、見学してきた。
これは、当日現地で配布していたパンフレット
拡大バージョンはコチラ
拡大バージョンはコチラ
現在でも定期的に一般開放しているが、このときは、全ての車両を屋外に展示し、車内も全て公開していたことが特筆すべき出来事だと思われる。
[More...]
- 関連記事
-
- 平成5年9月 驚愕の南海高野線・木津川駅 (2013/05/12)
- 平成5年 南海電車の旧塗装車輌を求めて (2013/04/14)
- 平成5年 自動改札機導入前の南海・汐見橋駅 (2013/04/07)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート（続） (2013/03/17)
- 平成5年 阪神電鉄・福島駅の地下工事レポート (2013/03/10)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その3） (2013/03/03)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その2） (2013/02/24)
- 平成5年 市電保存館完成記念の車輌展示会（その1） (2013/02/17)
- 寺前行普通列車は、なんと超ロングシートのキハ58だった！！ (2013/02/10)
- 平成3年 西大寺鉄道バケットカー発見！ (2013/02/03)
- 平成4年9月 再び小諸・望月町へ (2012/12/29)
- 鉄道施設の“痰壺(たんつぼ)”を考える (2012/12/25)
- 平成4年 近江鉄道日野駅探訪 (2012/12/20)
- 地上駅よさらば・・・平成3年4月北陸本線金沢駅 (2012/12/10)
- 平成２年 平成の千曲川スケツチ (2012/12/02)
昭和28年の花電車風景(大阪市電創業50周年)
- Mon
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和元年-昭和47年
先日、自宅の古いアルバムをペラペラめくっていたら、父が撮った写真が出てきた。
小さなサイズの写真が一面に貼ってある。
一目見て、これはベスト半裁判(4×3cm)のベタ焼きであることが判った。
ベスト判の名称は、ＢＥＳＴではなくチョッキのVESTに由来する。
上着のポケットにも入るくらいコンパクト・・・という謂れから名づけられたものだが、実際に上着のポケットに入れると重くて型崩れしてしまう。
一種形而上の呼称である。
ともかく当時は、ベタ焼きでなんとか観賞できる最小のサイズとして戦後の貧しいときの市民に重宝されたベスト半裁判だった。
もちろん半裁判でないフルサイズのベスト判(4×6.5cm)があったが、これは半裁判の２倍の大きさがあり、ベタ焼きでも今で言う同時プリントのＥ判くらいの大きさあったが、一本のフイルムでは８枚しか撮影できなくて、もったいなかった。
(手許のベスト判のカメラは以前ご紹介したこちら・・・小西六・パーレット)
そこでいわゆるハーフ判に該当し、その倍の１６枚撮れるベスト半裁判が日本国民には重宝がられたようだ。
手許にはこのベスト半裁判のカメラとしては・・・
テッサーをつけたツアイス・ベビーイコンタや・・・
エルマーをつけたナーゲル・ボレンダーなどなどがある。
小さなサイズの写真が一面に貼ってある。
一目見て、これはベスト半裁判(4×3cm)のベタ焼きであることが判った。
ベスト判の名称は、ＢＥＳＴではなくチョッキのVESTに由来する。
上着のポケットにも入るくらいコンパクト・・・という謂れから名づけられたものだが、実際に上着のポケットに入れると重くて型崩れしてしまう。
一種形而上の呼称である。
ともかく当時は、ベタ焼きでなんとか観賞できる最小のサイズとして戦後の貧しいときの市民に重宝されたベスト半裁判だった。
もちろん半裁判でないフルサイズのベスト判(4×6.5cm)があったが、これは半裁判の２倍の大きさがあり、ベタ焼きでも今で言う同時プリントのＥ判くらいの大きさあったが、一本のフイルムでは８枚しか撮影できなくて、もったいなかった。
(手許のベスト判のカメラは以前ご紹介したこちら・・・小西六・パーレット)
そこでいわゆるハーフ判に該当し、その倍の１６枚撮れるベスト半裁判が日本国民には重宝がられたようだ。
手許にはこのベスト半裁判のカメラとしては・・・
テッサーをつけたツアイス・ベビーイコンタや・・・
エルマーをつけたナーゲル・ボレンダーなどなどがある。
[More...]
- 関連記事
-
- 昭和47年11月23日“汽車ポッポ南紀号”・・・補遺２ (2010/07/05)
- 昭和47年11月23日“汽車ポッポ南紀号”・・・補遺１ (2010/07/02)
- 柘植駅附近の様子とＤ５１伊賀号 (2010/01/16)
- 昭和47年 柘植機関車駐泊所の賑わい (2010/01/14)
- 草津線はD51832の客レに乗って・・・ (2010/01/11)
- YouＴubeで見つけたもの (2010/01/03)
- 交通科学博物館の思い出 (2009/11/03)
- 昭和28年の大阪駅前風景(2) (2009/05/31)
- 昭和28年の大阪駅前風景(1) (2009/05/28)
- 昭和28年の花電車風景(大阪市電創業50周年) (2009/05/25)
- 「汽車ポッポ南紀号」 (2007/06/15)
- 「◇◇柳生号◇◇」 (2007/05/18)
おおさか市営交通フェスティバル(補遺)
- Fri
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成20年
(前回のつづき)
この一般公開において、少し気になった車両があった。
１年前にも展示してあったが、子供がむずかってゆっくり見れなかった思い出がある。
この一般公開において、少し気になった車両があった。
１年前にも展示してあったが、子供がむずかってゆっくり見れなかった思い出がある。
[More...]
- 関連記事
-
- 仙台空港鉄道に乗って空港へ・・・そしてボーイング７６７?３００プレミアムクラス (2008/12/11)
- 仙台市電保存館 (2008/12/09)
- 惜別 ０系新幹線 (2008/11/30)
- おおさか市営交通フェスティバル(補遺) (2008/11/14)
- おおさか市営交通フェスティバル (2008/11/12)
- 関東はや回りの一日 (2008/11/07)
- 立ち止まらない人になろう♪ (2008/11/01)
- 智頭急行の普通列車を楽しむ (2008/10/19)
- 寸描?京阪・中之島線開業まであと３日 (2008/10/17)
- 鳥取・仁風閣でのショック (2008/10/15)
- 智頭急行「スーパーはくと」で因幡の国へ (2008/10/13)
- 平成20年10月 ０系新幹線オリジナル塗装とマリンライナー (2008/10/10)
- 阪堺電車・浜寺公園駅から (2008/09/11)
- 続・南海本線・浜寺公園駅の近況 (2008/09/09)
- 南海本線・浜寺公園駅の近況 (2008/09/07)
おおさか市営交通フェスティバル
- Wed
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成20年
11月8日(土)
大阪市交通局緑木検車場にて「おおさか市営交通フェスティバル」が開催されたので、趣味と実益(子守)を兼ねて出かける。
大阪市交通局緑木検車場にて「おおさか市営交通フェスティバル」が開催されたので、趣味と実益(子守)を兼ねて出かける。
[More...]
- 関連記事
-
- 仙台空港鉄道に乗って空港へ・・・そしてボーイング７６７?３００プレミアムクラス (2008/12/11)
- 仙台市電保存館 (2008/12/09)
- 惜別 ０系新幹線 (2008/11/30)
- おおさか市営交通フェスティバル(補遺) (2008/11/14)
- おおさか市営交通フェスティバル (2008/11/12)
- 関東はや回りの一日 (2008/11/07)
- 立ち止まらない人になろう♪ (2008/11/01)
- 智頭急行の普通列車を楽しむ (2008/10/19)
- 寸描?京阪・中之島線開業まであと３日 (2008/10/17)
- 鳥取・仁風閣でのショック (2008/10/15)
- 智頭急行「スーパーはくと」で因幡の国へ (2008/10/13)
- 平成20年10月 ０系新幹線オリジナル塗装とマリンライナー (2008/10/10)
- 阪堺電車・浜寺公園駅から (2008/09/11)
- 続・南海本線・浜寺公園駅の近況 (2008/09/09)
- 南海本線・浜寺公園駅の近況 (2008/09/07)
「大阪市電との邂逅･･･広島出張（2）」
- Mon
- 06:51
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成19年
活発な梅雨前線の影響で、広島駅を出たところから大雨。
広電のホームの屋根からもポタポタ雨漏りがしている。
[More...]
- 関連記事
-
- 「門司港・九州鉄道記念館」 (2007/12/19)
- 「京阪特急色１９００系とネズミ男汁」 (2007/12/01)
- 「鉄道科学博物館・ミュージアム探検ツアー(０系新幹線グリーン車搭乗)」 (2007/10/14)
- 「阪神電車1000系デビュー」 (2007/10/08)
- 「０系こだま号」 (2007/09/21)
- 「奉 天 行」 (2007/09/12)
- 「開通当時の建物が残る大阪地下鉄・弁天町駅」 (2007/08/22)
- 「大阪市電との邂逅･･･広島出張（2）」 (2007/07/09)
- 「新しいお召し列車」 (2007/07/08)
- 「N700系初乗り･･･広島出張(1)」 (2007/07/06)
- 「平成19年6月 阪堺電車・路面電車まつり」 (2007/06/11)
- 「萌の朱雀のNゲージレイアウト」 (2007/05/05)
- 「伊勢志摩ライナー乗車記」 (2007/05/01)
- 「地下鉄中央線・大阪港駅」 (2007/04/05)
- 「大阪駅北口コンテナヤード」 (2007/03/30)
