平成6年 長野電鉄訪問・屋代線屋代駅
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成6年-平成7年
平成6年5月14日(土)大学時代の友人が長野で結婚式を挙げるというので、一日前から信州に向かう。

キハ85系 特急ワイドビューひだ
名古屋駅には、少し早く到着したので、在来線の特急ウオッチング。

こちらは、ワイドビュー南紀の先頭車
どちらもJR東海のシンボルカラーのオレンジのラインをまとっている。

最後尾の車輌は1両増結しているが、黄金週間仕様なのか?
特急しなのに乗車し中央線を北上する。
中津川を過ぎると、山々の新緑が目に染みる。見入ってしまうほどの美しさだ。
湯田中で友人達と落ち合う予定だが、ちょっと迂回して屋代から長野電鉄・屋代線を利用することとする。

屋代駅の駅前通りの街灯は、とてもユニーク


キハ85系 特急ワイドビューひだ
名古屋駅には、少し早く到着したので、在来線の特急ウオッチング。

こちらは、ワイドビュー南紀の先頭車
どちらもJR東海のシンボルカラーのオレンジのラインをまとっている。

最後尾の車輌は1両増結しているが、黄金週間仕様なのか?
特急しなのに乗車し中央線を北上する。
中津川を過ぎると、山々の新緑が目に染みる。見入ってしまうほどの美しさだ。
湯田中で友人達と落ち合う予定だが、ちょっと迂回して屋代から長野電鉄・屋代線を利用することとする。

屋代駅の駅前通りの街灯は、とてもユニーク

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平成2年 平成の千曲川スケツチ
- Sun
- 06:30
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
/平成2年11月14日些かなる出張の命ありて長野縣北佐久郡望月町なる地處に赴く。
望月町といへば、古城のほとりなる小諸より旧弊たる路線の乘合自動車にて、思はるる以上の時間揺られざれば到着できぬ箇所なり。
よつて大坂より陸路を辿るれば、だうしても日歸り不可能と相ひなる。
此のご時世、札幌や那覇にても大坂から日歸り可能也といふに、其れより頗る近き信州・北佐久の某町へのそれが叶わぬとは、何とも理不儘なる心地こそ憶ゆれ。
尾州名古屋迄は新幹線にて出向かんとす・・・/

新大阪駅にて
平成元年7月から団体専用列車として登場した“トワイライト・エキスプレス”であるが、同年12月一般夜行列車として通常スジに登場した。
豪華寝台特急列車の登場とあって、世間の注目を浴びたのだった。
EF81-103

最後尾の展望車のスロネフ25は、列車後方展望を満喫できるリビングのほか、ダブルベッドを備えた寝室などがある。
その豪華さに衆人の耳目を集めたが、この写真もその登場当時のものである。
ただ、初期タイプは、この写真のように“のっぺり”としたデザインであったが、雨天時には天井から垂れた雨滴で視界が遮られてしまうことが多かったため、この後に窓周りに雨滴除けをトイを取り付ける改造がなされている。
望月町といへば、古城のほとりなる小諸より旧弊たる路線の乘合自動車にて、思はるる以上の時間揺られざれば到着できぬ箇所なり。
よつて大坂より陸路を辿るれば、だうしても日歸り不可能と相ひなる。
此のご時世、札幌や那覇にても大坂から日歸り可能也といふに、其れより頗る近き信州・北佐久の某町へのそれが叶わぬとは、何とも理不儘なる心地こそ憶ゆれ。
尾州名古屋迄は新幹線にて出向かんとす・・・/

新大阪駅にて
平成元年7月から団体専用列車として登場した“トワイライト・エキスプレス”であるが、同年12月一般夜行列車として通常スジに登場した。
豪華寝台特急列車の登場とあって、世間の注目を浴びたのだった。
EF81-103

最後尾の展望車のスロネフ25は、列車後方展望を満喫できるリビングのほか、ダブルベッドを備えた寝室などがある。
その豪華さに衆人の耳目を集めたが、この写真もその登場当時のものである。
ただ、初期タイプは、この写真のように“のっぺり”としたデザインであったが、雨天時には天井から垂れた雨滴で視界が遮られてしまうことが多かったため、この後に窓周りに雨滴除けをトイを取り付ける改造がなされている。
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