昭和56年の総武流山電鉄
- Tue
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和55年-昭和56年
これも昭和のお話・・・

昭和56年5月2日たまには賑やかなところにも行ってみるか・・・と都会の空気を感じるために原宿を訪れるが・・・

駅前の人の多さもさりながら・・・この「原宿ホコ天」の様子には、驚いた。

昭和55年にはいわゆる「竹の子族」が全盛だったが、わずか1年後のこの頃になると、リーゼントに革ジャンというファッションでロカビリーに合わせツイストダンスを踊るグループ「フィフティーズ系」が登場し、竹の子族をすっかり駆逐していた。
人の多さにげんなりして、早々と切り上げる。
そして、まだ訪れたことのなかった総武流山電鉄に向かう。
常磐線の馬橋から流山まで通じている鉄道は、大正5年に開通した流山軽便鉄道の路線をそのまま今に引き継いでいる。

先ほどの原宿風景との余りの違い・・・なんだこの落差は!!
しかし反面ホッとする自分自身がいたことも否めない。

昭和56年5月2日たまには賑やかなところにも行ってみるか・・・と都会の空気を感じるために原宿を訪れるが・・・

駅前の人の多さもさりながら・・・この「原宿ホコ天」の様子には、驚いた。

昭和55年にはいわゆる「竹の子族」が全盛だったが、わずか1年後のこの頃になると、リーゼントに革ジャンというファッションでロカビリーに合わせツイストダンスを踊るグループ「フィフティーズ系」が登場し、竹の子族をすっかり駆逐していた。
人の多さにげんなりして、早々と切り上げる。
そして、まだ訪れたことのなかった総武流山電鉄に向かう。
常磐線の馬橋から流山まで通じている鉄道は、大正5年に開通した流山軽便鉄道の路線をそのまま今に引き継いでいる。

先ほどの原宿風景との余りの違い・・・なんだこの落差は!!
しかし反面ホッとする自分自身がいたことも否めない。
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