餘部・鳥取の夏休み（その3）
(前回からのつづき)
只今の時刻15:10
自宅を午前5時に発ってから10時間の鈍行と途中下車を繰り返した不急旅を経て、本日の宿泊地「岩井温泉」に到着した。
小さな温泉地であるが、昔の街道筋にあたるので、鉄道が開通するまでは、行き交う人々で賑わっていたようだ。
また鳥取最古の温泉地として有名なところである。
上の案内図の右下の絵のように、手ぬぐいを頭に載せて、その上から湯をかける奇習がある温泉でもある。
その名を冠する共同浴場「ゆかむり温泉」
現在では、「タオルは湯船に浸けないでください！」と叱られてしまいそうな感じがする。
・・・少しチェックインには早いので、街中にある明治の遺構を見学に行く。
明治25年築の岩井小学校である。
岩美町の保護文化財とのことであるが、状態が頗る悪い。
つた類のなすがままの朽廃状態で、倒壊の心配までする必要があるようだ。
貴重な明治の遺構だけに何とかいい状態で保存してもらいたいものだ。
「ふるさと納税」は、こういうところにもお金を掛けて欲しいね。
さてさて、貴重な建物を見学した後は、源泉掛け流しの湯元「岩井屋」さんにお世話になる。
昭和９年に発生した町中の大火の後に再建されたと聞く木造3階建の旅館である。
玄関先には、灯篭流しの行灯が置かれ、お盆が近いことを告げていた。
たたきから、クツを脱いで上がれば、そこからすべて畳敷き。
スリッパというものが要らない民芸調の純和風旅館である。
ロビーの片隅に置かれた置き床も趣味のいいものとなっている。
ロビーの展示品やコーヒーカップにいたるまで、オーナーのこだわりを感じさせるシツラエとなっている。
只今の時刻15:10
自宅を午前5時に発ってから10時間の鈍行と途中下車を繰り返した不急旅を経て、本日の宿泊地「岩井温泉」に到着した。
小さな温泉地であるが、昔の街道筋にあたるので、鉄道が開通するまでは、行き交う人々で賑わっていたようだ。
また鳥取最古の温泉地として有名なところである。
上の案内図の右下の絵のように、手ぬぐいを頭に載せて、その上から湯をかける奇習がある温泉でもある。
その名を冠する共同浴場「ゆかむり温泉」
現在では、「タオルは湯船に浸けないでください！」と叱られてしまいそうな感じがする。
・・・少しチェックインには早いので、街中にある明治の遺構を見学に行く。
明治25年築の岩井小学校である。
岩美町の保護文化財とのことであるが、状態が頗る悪い。
つた類のなすがままの朽廃状態で、倒壊の心配までする必要があるようだ。
貴重な明治の遺構だけに何とかいい状態で保存してもらいたいものだ。
「ふるさと納税」は、こういうところにもお金を掛けて欲しいね。
さてさて、貴重な建物を見学した後は、源泉掛け流しの湯元「岩井屋」さんにお世話になる。
昭和９年に発生した町中の大火の後に再建されたと聞く木造3階建の旅館である。
玄関先には、灯篭流しの行灯が置かれ、お盆が近いことを告げていた。
たたきから、クツを脱いで上がれば、そこからすべて畳敷き。
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米子・皆生温泉をぶらぶらと・・・
（前回からのつづき）
皆生（かいけ）温泉は、明治になってから海中より温泉が湧いているのが発見され、大正期に本格的な温泉街になったとあるので、福井の「あわら温泉」と同じく新しい温泉といえる。
海鮮丼の昼食をすませた後は、皆生温泉街を歩くが、なんとも閉鎖したホテルが目に付く。
かなり客足が遠のいているようだ。
このホテルは営業しているのだろうか？
最近の不景気のあおりか、なにか構造的なものが原因なのかは知らないが、土曜の午後にしては、そぞろ歩きの観光客も少ないし、行き交う観光バスもほとんど目にせず、寂しい限りである。
温泉街にあるソープランド地区だけは、真昼間から入口に客引きが立って呼び込みをしていたが・・・。
皆生（かいけ）温泉は、明治になってから海中より温泉が湧いているのが発見され、大正期に本格的な温泉街になったとあるので、福井の「あわら温泉」と同じく新しい温泉といえる。
海鮮丼の昼食をすませた後は、皆生温泉街を歩くが、なんとも閉鎖したホテルが目に付く。
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最近の不景気のあおりか、なにか構造的なものが原因なのかは知らないが、土曜の午後にしては、そぞろ歩きの観光客も少ないし、行き交う観光バスもほとんど目にせず、寂しい限りである。
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鳥取・米子へGO・・・
いつもの仲間と毎年１回一泊旅行を楽しんでいるが、今年もその時がめぐってきた。
数えれば１４回目にあたる。
去年は、奈良交通の八木・新宮線特急に乗って「秘湯・十津川源泉掛け流し温泉三昧」の旅だった。
今年は、鳥取米子の皆生（かいけ）温泉に泊まって翌日は境港を見学するというコース
座長は仲間内で輪番制にして、毎回一泊二日三食・酒類込みで３万５０００円以内という枠組みを墨守したケチケチ旅行なのでさてさてどうなることか・・・お楽しみに
９月５日（土）大阪駅には朝７時00分に集合。
仕事でこの時刻は辛いが、遊びとなるとメンバー誰一人遅刻することなく定刻までにさらりと集う。
米子には岡山まで新幹線で行き、伯備線を北上する方法が順当だが、時間に余裕のある我々は、智頭急行経由の特急「スーパーはくと１号」を利用する。
それも大阪からより三宮から乗ったほうが、特急券が安価であるので、大阪からは快速で三宮まで向かう。もちろん昼特切符を使用しこの区間でも汽車賃の軽減を図る。
三宮発７時５７分のスーパーはくと１号に乗車するも、ガラガラの状態。
土曜日の午前中でこんな感じだとウィークディは推して知るべし。
グリーン車もこんな具合だ。
車中では早速酒盛りが始まる。
朝早くから芋焼酎では周囲への臭いも気になるので、ここはひとつ缶ビール「秋味」と麦焼酎「香吟のささやき」で優しく乾杯！
数えれば１４回目にあたる。
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智頭急行の普通列車を楽しむ
- Sun
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成20年
(前々回からのつづき)
鳥取駅に着くと、大阪行きの特急「スーパーはくと」は２時間後。
時刻表を見ると、これから普通列車に乗ると上郡まで先着するようだ。
ゆっくり鈍行で旅情を楽しむも吉・・・と決定するや否や、ビールやつまみを買い込んでプラットホームに上がる。
下りの特急「スーパーまつかぜ」を見送るが・・・、
往時の国鉄時代の「まつかぜ」を知る者にとっては、この二両編成の特急を何ともいえない哀感を以って見てしまう。
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嗚呼っ・・・・！！ 工事中じゃないか！
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智頭急行「スーパーはくと」で因幡の国へ
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昨日、香川の神前(かんざき)に出張したばかりなのに、本日(９月３０日)は鳥取へ。
しかも昨日同様天気が悪い。
大阪からは智頭急行経由の特急「スーパーはくと」で一直線だ。
11時22分発の「スーパーはくと５号」に乗車。
車内販売がないので、事前に弁当や飲み物を買い込む・・・。
しかも昨日同様天気が悪い。
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