昭和49年 後藤寺のキューロク
- Wed
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和49年
昭和49年3月18日前回からのつづき・・・
国鉄田川線油須原を後にして、後藤寺に向かう。

途中の伊田駅の風景・・・昭和の炭鉱町という感じがするのだが如何だろうか。
縦書きの時刻表といい、ねんねこのお母さんもえ?感じ♪

9600の溜まり場・・・後藤寺駅に到着

59647(行)
だいぶ9600にも慣れたようで、駅構内でその姿を見てもドキドキしなくなった。
しかしながら、愛すべきサイドビューだわ。
国鉄田川線油須原を後にして、後藤寺に向かう。

途中の伊田駅の風景・・・昭和の炭鉱町という感じがするのだが如何だろうか。
縦書きの時刻表といい、ねんねこのお母さんもえ?感じ♪

9600の溜まり場・・・後藤寺駅に到着

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昭和49年 国鉄田川線・油須原の9600
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和49年
昭和49年3月18日 前回からのつづき
ここの田川線・内田信号所→油須原の急勾配では、後補機に9600をつかった列車が見られるというので、名所となっている。



名物列車5492レがついにやってきた。
かなりの重量なのか速度はかなり遅い。
三脚にとりつけた8ミリのスイッチを入れる。

(ダブルマガジンを使用するsankyoの8ミリを当時使っていた。)
当時の動画をアップできないのがなんとも残念至極!!
ここの田川線・内田信号所→油須原の急勾配では、後補機に9600をつかった列車が見られるというので、名所となっている。



名物列車5492レがついにやってきた。
かなりの重量なのか速度はかなり遅い。
三脚にとりつけた8ミリのスイッチを入れる。

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