EF52-1ついに搬出される 大阪・交通科学博物館
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成23年-平成29年
平成２６年１２月１０日(水)のことだった。
鉄道仲間の同級生である放出のＮ氏から突然電話があった。
「弁天町のＥＦ５２－１がいよいよ今夜搬出されるようだ。見送りに行かないか・・・」と。
堂々たるデッキを有する大型電気機関車のＥＦ５２は、阪和線でその稼動時の勇姿を憧れをもって見た世代ゆえ、二つ返事でＯＫの返事をし、今夜惜別の想いで弁天町に出向いた。
２１：３０現地到着
そのときは、すでに台車と分離され、トレーラーに乗せられた状態だった。
搬出は深夜になるらしく、そこまではお付き合いができないので、暫し惜別の対面となる。
存在感のある台車部分がないと、アプト式のＥＤ４２にも雰囲気が似ているようにも感じる。
鉄道仲間の同級生である放出のＮ氏から突然電話があった。
「弁天町のＥＦ５２－１がいよいよ今夜搬出されるようだ。見送りに行かないか・・・」と。
堂々たるデッキを有する大型電気機関車のＥＦ５２は、阪和線でその稼動時の勇姿を憧れをもって見た世代ゆえ、二つ返事でＯＫの返事をし、今夜惜別の想いで弁天町に出向いた。
２１：３０現地到着
そのときは、すでに台車と分離され、トレーラーに乗せられた状態だった。
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亀山区のDＦ５０２６は「お召し」仕様機
- Mon
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和50年-昭和52年
昭和５２年５月３０日(月)この日は学校の創立記念日５月２９日(日)の振替休日
こんなところまで振替休日を導入しなくてもいいのではと思いながらも・・・鉄道研究部の活動を嵌め込んだ。
生憎の天気ではあったが、亀山区のＤＦ５０が牽引する客車列車に乗ることが本日の目的！
電化した関西線で天王寺発８時17分発の快速で奈良まで行き、そこから９時０４分発の２０２Ｄ「急行かすが」で亀山に向かう
コキの間から奈良機関庫が見える。
ＳＬの姿が全く見えなくなったものの・・・なんと廃車となったＥＦ５２１が入っていた。
この後どうなるのだろうか？と当時は心配であったが・・・
こんなところまで振替休日を導入しなくてもいいのではと思いながらも・・・鉄道研究部の活動を嵌め込んだ。
生憎の天気ではあったが、亀山区のＤＦ５０が牽引する客車列車に乗ることが本日の目的！
電化した関西線で天王寺発８時17分発の快速で奈良まで行き、そこから９時０４分発の２０２Ｄ「急行かすが」で亀山に向かう
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さよならEF52-名残の臨時急行きのくに53号
- Sat
- 00:00
- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和50年-昭和52年
これも思へば、昔の事なれど・・・
昭和５０年８月２４日阪和線で、ＥＦ５２のさよなら運転があった。
臨時急行「きのくに53号」の天王寺?和歌山区間をＥＦ５２７が牽引するという形でなされた。
出来たばかりの日根野の電車庫ののり面からその記念列車を撮影する。
これは、クモハ６０と三段窓のクモハ７３かな。
急行「きのくに」・・・キハ６５の混成のようだ。
昭和５０年８月２４日阪和線で、ＥＦ５２のさよなら運転があった。
臨時急行「きのくに53号」の天王寺?和歌山区間をＥＦ５２７が牽引するという形でなされた。
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