阿房列車ピクトリアル

平成8年の夏は、とにかく「青春18きっぷ」を使って精力的に出かけた。



7/28　越美南線・北線縦断紀行⇒記事はコチラ
7/31　門司・美祢周回紀行⇒記事はコチラ
8/5　 千葉周遊
8/17　出雲一畑紀行⇒記事はコチラ

これがラストの5回目の使用となる。きっぷの消化使用のような感じも否めないが、目いっぱいの利用を心がける

平成8年8月25日のことだった。

目的地は、高松の高松琴平電気鉄道、通称“琴電”である。

18きっぷなので、在来線をひたすら進むことになる。

午前8時前には新大阪のホームに立っていた。



このあたりの写真は、カメラ作動チェックみたいなもの。

どうやら、ライカＭ６の調子も良さそうだ。



何気なく撮った福知山色の117系電車であるが・・・・拡大してみると



前面列車表記には、「新快速」の文字がある。

この当時は外観は福知山線仕様であっても、新快速として使用していたようだ。
このあたりの事情はすっかり忘却の彼方に・・・

次の新快速を利用して姫路着９：０１

姫路発９：０４の普通列車で１０；２６岡山着

岡山発10:38のマリンライナーで11:37高松到着




ホームの屋根の下にいても、真夏の輻射熱がとにかく凄い。そしてディーゼルカーのアイドリング音がそれを助長する。

今日は、汗をかきかきの撮影になりそうだ。



特急しまんと　↑ライカM6＋ズマリット50mm　　↓コニカ・セミパール2＋ヘキサー75mm



今回の撮影旅行には、ライカのほかに小西六のセミパール2を同行させた↓

ブローニの半切なので、6×4.5ｃｍのネガサイズである。

ライカ判の3.5cm×2.5ｃｍとくらべて面積が3倍になるので、引伸ばしには圧倒的に有利である。

しかし上記のようにデジタルスキャンして、Ｂｌｏｇ用の小さなサイズにしてしまえばその違いは判らなくなる。

本記事では、区別するため(撮影機：コニカ・セミパール2)と付記することにする。


パール2型のヘキサー75mmは、開放値がｆ4.5と少し暗いが、それだけ描写力は素晴らしいものとなっている。


構内の立喰うどんで、シコシコの讃岐うどんでチャージを終え・・・いざ出発！

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