特急「新雪」でスキーに行こう！
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- ∇阿房列車 旅日誌 - ├阿房列車・関東甲信越
今は昔・・・昭和５４年１月３０日朝、上野から臨時特急「新雪３号」で一路、上越線・越後中里に向かった。
ウイークディなのでゆったりとした特急の車内では、苗場プリンスホテルの一泊券やリフトの一日券の籤引きが行われた。
残念ながら当籤には至らなかったが、官営の日本国有鉄道にしては本当にユニークな企画だった。
長いループの新清水トンネルを抜けると、最初の停車駅は越後中里である。
ここの駅名板の左下の隣接駅を表示している場所には、なにやらボードがぶら下がっている。
これは、スキーシーズンのみに営業する「岩原(いわっぱら)スキー場前」と書かれた駅名板である。
この駅は、読みの長いことでファンには知られていた臨時駅であるが、この写真では字が多いためか、拡大してもよく読めない。
越後中里の東側改札口は、聞いていた通りゲレンデの中にあるのだ。ゲレンデまで徒歩０分である。
スキーをつけたままでも改札口を出られそうな感じである。実際スキーをかかえ、スキー靴を履いたまま改札口を通る乗客が何人もいる。あたかもスキー場のリフトやロープウェイを利用するときのように・・・。
宿屋となる茂倉スキーロッヂからお迎えの自動車がやって来た。
何と真っ赤な雪上車である。驚きながら背の高い雪上車に乗ると、キャタピラをガタガタいわせながら宿屋へ。
また嬉しいことに、宿屋が上越線のスグ隣ときている。食事中や入浴中でも窓の外にＥＦ１６や特急ときの往来する姿が目の当たりに望める。 う?満足！
ウイークディなのでゆったりとした特急の車内では、苗場プリンスホテルの一泊券やリフトの一日券の籤引きが行われた。
残念ながら当籤には至らなかったが、官営の日本国有鉄道にしては本当にユニークな企画だった。
長いループの新清水トンネルを抜けると、最初の停車駅は越後中里である。
ここの駅名板の左下の隣接駅を表示している場所には、なにやらボードがぶら下がっている。
これは、スキーシーズンのみに営業する「岩原(いわっぱら)スキー場前」と書かれた駅名板である。
この駅は、読みの長いことでファンには知られていた臨時駅であるが、この写真では字が多いためか、拡大してもよく読めない。
越後中里の東側改札口は、聞いていた通りゲレンデの中にあるのだ。ゲレンデまで徒歩０分である。
スキーをつけたままでも改札口を出られそうな感じである。実際スキーをかかえ、スキー靴を履いたまま改札口を通る乗客が何人もいる。あたかもスキー場のリフトやロープウェイを利用するときのように・・・。
宿屋となる茂倉スキーロッヂからお迎えの自動車がやって来た。
何と真っ赤な雪上車である。驚きながら背の高い雪上車に乗ると、キャタピラをガタガタいわせながら宿屋へ。
また嬉しいことに、宿屋が上越線のスグ隣ときている。食事中や入浴中でも窓の外にＥＦ１６や特急ときの往来する姿が目の当たりに望める。 う?満足！
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