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「大阪駅北口コンテナヤード」

大阪駅北口コンテナヤードは、東側から整地が進んでいる。


(北側の梅田スカイビルから)

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「明治37年最新詳密世界全地図(6)」

ひさしぶりにこの古色蒼然とした一枚の地図のことを書いてみる。

最後に南北アメリカ大陸を見ていこう。

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「現代アート・時の交差点」

先日、大阪・備後町にある国指定重要文化財の日本綿業会館の脇を通ったとき、へんな帽子のオブジェがあるのに気づいた。

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「義経号のお出まし?い」

 
市川團十郎がパリ・オペラ座で歌舞伎・勧進帳の公演をしているようだが、
本邦では・・・大阪の交通科学博物館が、春休み特集として、鉄道記念物の義経号を引き出して、お披露目をしている。


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「倉吉線・混合列車 オハニ36」

~昭和58年3月21日の日記から(3)~

朝目覚めれば、かすかに雨音あり。窓より日影なく、雨男の面目躍如たるところ。

霖雨の中、米子より倉吉へ向かう。


第二の目的、倉吉線の混合列車に乗りに行く。

(貨車と客車を連結して走る列車を混合列車というが、その当時でも、関西では倉吉線より他では見ることが出来なかった。)

米子から倉吉までの列車はキハ58。倉吉までは快速列車だが、そりより以東は、急行白兎となるものである。




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「餘部鉄橋よ永遠に!!」


~昭和58年3月20日の日記から(その2)~







12時27分香住駅着




優等列車である下り特急あさしお3号と上り急行但馬4号の対向


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「大阪発出雲市行各駅停車721列車」

いよいよ明治45年竣工の山陰線の餘部鉄橋ともお別れ。

残念だねえ。



今度はすっきりとしたコンクリート橋になるらしい。今のままで充分だと思うのだが。

現在では鉄道ファンだけでなく一般人も訪れる機会が多いようだ。



もうこれで見納めか・・と思いつつ、過去の写真を探してみれば、ちょうど24年前に訪問した記録があった。
当時の日記もあるので、少しご披露させていただきます。



( )は現在の注釈・陰の声






~昭和58年3月20日の日記から(その1)~



仕事が多忙で疲労困憊しているところに、悪友のイバ君からのびのび切符での呑気な小旅行のお誘いがあった。

多少躊躇したものの連休なので、急遽、山陰路へ旅立つ事となる。


メインは餘部大鉄橋と倉吉線。雨男の道中ゆえ、天気が気がかり。



早暁5時46分大阪駅発出雲市行の各駅列車721レに乗車。

(その時刻に大阪駅に行くだけでも大変だった。)



DD511110+スユニ502013+マニ6043+オハフ33227+オハ462033☆+オハ473041+オハフ33377+オハ351028+オハフ33126


(テツは、こういう編成ものは緻密に記録する。☆の車両に乗車。

まだまだ国鉄の元気な頃。どう考えても無駄な長編成ながら、このまま出雲市まで各駅停車で突っ走る。

因みにこの列車、終着駅の出雲市には同夜20時頃に到着する。

約14時間をかけて310kmをゆったりと走る。平均速度30km/hにも及ばない。

名実ともに鈍行列車である。

当時、日本最長の普通列車として有名なのは、門司から山陰本線を経由して福知山まで560kmを18時間半かけて走破する824レであったが、この721列車とて現在の基準から見れば異常も思われる走行距離と所要時間である。)




さてさて、721レの車中の人となるが、窓外はいまだ藍色の空が広がる。

スチームのカンカンという音が耳につく。架線柱が目障りになってきた福知山線ではあるが、久しぶりの客車列車の旅、ウイスキー片手に心ワクワク、ご機嫌である。




三田駅到着6時58分。ようやく日光が歩廊に差し込む。客車の下から立ち上るスチームの湯気に日光が映える。







(大阪から三田まで、1時間10分。現在では各駅停車で50分所要。この20分の短縮によって通勤圏となったわけだ。しかしその代償も大きかったね。)

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「れんしゅうをしいや?」

この春から小学生になる娘が、入学後の予習問題をしている。


「つよく いいつける いいかたに かきなおしなさい。」の問いに


れんしゅうをする。→れんしゅうをしいや。


見て、思わず笑っちゃいました。



でも、私が、その間違いを説明できる父親でないことが身に染みたので、大正解じゃ!!




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「大阪府庁の現代アート・・・螺旋状の21本の直線」

大阪府庁の本館はなんだか白くて四角いだけの官庁と思われがちだが、じっくり見てみると趣き深い。

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「嵯峨嵐山駅があぶない!!」

平成19年3月 JR嵯峨嵐山駅を訪れた。

山陰本線の嵯峨嵐山駅本屋は、京都鉄道時代の明治30年からいままでずっと現役の駅舎である。

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「サクラサク」



今年は桜の開花が早いと聞いていたが、昨日梅田を歩いていたら・・・咲いてましたよ。

ソメイヨシノが。







ここは、ビルの谷間で温室効果が高いのでいつも早く咲くんだが・・・これほど早く咲くとは。




まだ3月の一桁じゃないの?




これじゃあ、お花見の日程大幅修正の要あり・・・。なんて考えながら目的地に向かう。




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「居酒屋 6年4組」




先日会議が終わった後、構成メンバー4人で近くの居酒屋で一杯。


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「スーパーくろしおで白浜へ(3)・・・アドベンチャーワールド」

 
3月4日ホテルをチェックアウトの後は、アドベンチャーワールドに出かけ、アシカやイルカのショウなどを見る。

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「スーパーくろしおで白浜へ(2)・・・ホテル古賀の井」




ホテルは古賀の井。午後2時にはチェックイン。







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「スーパーくろしおで白浜へ・・・(1)」





春の盛りのような陽気の3月3日、家族4人で、スーパーくろしおに乗って白浜温泉へ一泊旅行に出かける。


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「ひなまつり」






娘が幼稚園で作ってきたお雛様ですが、素朴でなかなか風情があります。




きょうは、家族の慰労会として、スーパーくろしおに乗って白浜へ一泊旅行に行ってきま?す。




あったかい春の陽気が楽しめそうです。




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「明治37年最新詳密世界全地図(5)」

欧羅巴ではお馴染みの国名が並んでいるので分かりやすい。


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汽笛一聲・阿房列車

ファジー

Author : Fuzzy




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何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。


DSC01281切符


 阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。
 
 用事が なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。
 なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。   
    ・・・内田百閒「特別阿房列車」


        

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などなど つまり往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。

・・・それとお酒
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洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・   

 

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また、記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。

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長崎の鴉・・長崎阿房列車

段段車窓が薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。


          


  いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。


          
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