昭和５１年 福知山～播但大回り（1）
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和50年-昭和52年
今は昔・・・３２年前のちょうど季節も同じ７月下旬のことだった・・・
昭和５１年７月２２日、テツ仲間のイバさんと福知山～播但大回りをしようということになった。
のんびりと和田山まで行き、播但線の客レに乗って南下することに。
そして、加古川線や土山の別府鉄道も訪れたい。そんな欲張りな本日の大回りコース。
以前のブログでも一度紹介した、午前５時台に出発する大阪発出雲市行きの普通列車(７２１ﾚ)を利用する。
時系列でいうとこちらの記事のほうが古いようだ。
早起きは、三文の徳・・・大阪駅には、寝台特急「安芸」が到着した様子。最後尾の電源車カニ21である。
この列車は、昭和５０年から３年間だけ走っていた寝台特急で、呉線経由で新大阪・下関を結んでいた。
早暁５時４６分大阪駅発出雲市行の各駅列車721ﾚに乗車。
牽引機関車は、ＤＦ５０５６８である。
乗車した車両は前から５両目のオハ３５７３７
宝塚で、ＤＤ５４１８牽引の大阪行き４３２ﾚと対向
昭和５１年７月２２日、テツ仲間のイバさんと福知山～播但大回りをしようということになった。
のんびりと和田山まで行き、播但線の客レに乗って南下することに。
そして、加古川線や土山の別府鉄道も訪れたい。そんな欲張りな本日の大回りコース。
以前のブログでも一度紹介した、午前５時台に出発する大阪発出雲市行きの普通列車(７２１ﾚ)を利用する。
時系列でいうとこちらの記事のほうが古いようだ。
早起きは、三文の徳・・・大阪駅には、寝台特急「安芸」が到着した様子。最後尾の電源車カニ21である。
この列車は、昭和５０年から３年間だけ走っていた寝台特急で、呉線経由で新大阪・下関を結んでいた。
早暁５時４６分大阪駅発出雲市行の各駅列車721ﾚに乗車。
牽引機関車は、ＤＦ５０５６８である。
乗車した車両は前から５両目のオハ３５７３７
宝塚で、ＤＤ５４１８牽引の大阪行き４３２ﾚと対向
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