JR西日本の0系新幹線が、鉄道博物館のホマレの展示品に・・・

8月28日の毎日新聞の朝刊によれば、

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大阪・吹田のJR西日本の社員研修センターに保存されていた0系の中でも特に貴重な「2番機」が東京の交通博物館(てっぱく)で展示されるため、搬出されたとのことである。

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稲田朋美さんの出版記念パーティ

先日、大阪・帝国ホテルで衆議院議員稲田朋美さんの出版記念パーティがあった。

朋美さんのご主人との仕事繋がりで、参加した。

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一年前にも「百人斬り裁判から南京へ」の出版について同様のパーティーがあった。
 

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古典写真機同好会?ハッセル祭りだ!

8月のとある日曜日、ライカ先生のクリニックで古典写真機同好会の例会があった。

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前回の会合では、ライツのフォコマートでモノクロ写真の焼付けを愉しんだ。


本日のお題は、6×6の雄「ハッセル・ブラッド」である。

構成員がそれぞれご自慢の愛機を持ち寄った。

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やはり、ハッセルには、白い鏡胴のレンズが似合うねえ。美しいねえ。


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昭和53年夏 サイクリングで東北めぐり(その4・猪苗代/天鏡閣ほか)

?前回からの続き?

昭和53年8月22日晴のち雨のち曇 

今日のスタートはゆっくりのようだ。一人早朝の散歩を気取り、翁島の近くに古い洋館があると聞き、そこを表敬訪問する。

天鏡閣と称する旧有栖川宮威仁親王別邸である。

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管理人はいるようだが、エントランス上部のテラス柵がボロボロに朽ちていたりと、状態はかなり悪いようだ。


(しかしながら、本館・別館・表門は半年後の昭和54年2月3日、国の重要文化財に指定され、その後は綺麗に修復されていると聞く。)

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號外 臨時ニュース

號外

今春FC2のブログランキングに登録して以来、今夜初めて写真の鉄道部門で第1位となりました。

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日本ブログ村のような巨大サイトではなく、

またランキング1位になるためにブログを続けてきたものではないものの、

拙稿をご高覧頂いた訪問者各位の・・・


    


閲覧毎に、このマークをポチッ!としていただいた、暖かいご支援の賜物であることを考えれば、

知らぬ顔の半兵衛をきめこむ訳にはいかず、ここに皆様にご報告するとともに、ご愛顧に感謝いたします。




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      カタジケナイ





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昭和53年夏サイクリングで東北めぐり(その3・沼尻鉄道を求めて)


(サイクリング部全体は、ここ猪苗代で集合したが、日程に余裕があったためか、終日自由行動となったこの日、単独行動をこころみ、宿願の日本硫黄沼尻鉄道跡地を訪ねた。)


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日本鉄道旅行地図帳(新潮社)より




再び当時の日記より・・・



8月21日快晴 
今日は自由行動。
みんな会津若松に出向いたが、ひとり昭和44年に廃線となった日本硫黄沼尻鉄道(最晩年の名称は、磐梯急行電鉄)の跡地をたずね行く。

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安達太良山の山麓にある旧沼尻駅は観光事務所になっていて、線路は全く残っていなかった。



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昭和53年夏サイクリングで東北めぐり(その2)

前回に引き続き、サイクリングでの東北旅行記




・・・ここからは、当時の日記から拾ってみる。


8月16日雨
ユースの朝食に、牧場のしぼりたての牛乳が出る。実に美味。
ここから奥入瀬渓谷を遡り十和田湖を目指す。あいにく天気は雨天。

雨量の多いときは、ビニールのポンチョを頭から被って自転車を操縦するが、内側は蒸し暑く快適なものではなく、その姿もなにやらテルテル坊主のようで格好が悪い。
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雨と悪路のため、道路の路肩で何台も転倒する・・・気をつけなくっちゃ。

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昭和53年夏 サイクリングで東北めぐり(その1)

昭和53年の夏休み

所属するT大学のサイクリング部の合宿で東北地方を駆け巡った際に撮影した風景の数々をご紹介してみようと思う。



まず写真機の選択であるが、振動の多く、転倒の恐れある自転車のフロントバッグに上等なカメラは持っていけない、載せられない。

よって実家に残っていたミノルタ・ハイマチックを持ち出す。

しかし、この選択は残念ながら間違っていた。どうもセレン式露出計が正常に動いていなかったようだ。

宇宙に行ったカメラだというのに、頼りないものだ。

この当時は今のようなヘンテコなカメラ知識がなかったので、露出はカメラが適当にやってくれるものばかり思っていた節がある。

天候には恵まれない旅行だったため、過度の露出不足の写真が多い。パソコンで修正を試みたが、どれだけリカバリーできているのか・・・見苦しい写真ではありますが・・・お付き合いくだされ。




8月14日大阪発の寝台特急日本海で青森を目指す。

自転車はバラして輪行袋に詰めて列車に持ち込む。もちろん手荷物料金は別途必要。

ちゃんと支払いましたよ。


19780815サイクリング夏合宿025-1

大館駅の写真があるが、ここでは下車しない。

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オハユニ61が珍しかったので写真を撮ったようだ。

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証明写真の宣伝用ポスター

とある地下鉄の構内に証明写真の自動発行機が置いてある。

どこでもよく見かける機械なので、それ自体は珍しくはないのだが、おおっ!と足を止めてしまった。

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昔日の夏休みの一日

今から35年前の昭和48年8月16日のことだった。

京都では「大文字五山の送り火」が催されるその日、そして夏休みの残り日数を気にしだすようなそんな一日だった。



まず国鉄関西線で王寺まで行き、桜井線で奈良に向かい、そこから京都へ。

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(奈良駅にて)

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核分裂連鎖反応シミュレーションとキューブくん

プラネタリウムのある大阪市立科学館は、科学館というだけあって、いろいろな科学資料や実験施設があり、子供たちは楽しそうだ。

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汽笛一聲・阿房列車

ファジー

Author:ファジー



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何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。


DSC01281切符


 阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。
 
 用事が なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。
 なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。   
    ・・・内田百閒「特別阿房列車」


        

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古本や・・・
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いにしえの文書・・・ DSC06596.jpg

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などなど つまり往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。

・・・それとお酒
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洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。   

 

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長崎の鴉・・長崎阿房列車

段段車窓が薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。


          


  いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。


          
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