初めての“東武博物館”

前回からのつづき・・・

７月３０日東京スカイツリーを初見学したあと、東武の業平橋駅から２駅乗車して「東向島駅」で下車する。



そこには、レアな車輛が展示してあるオタクの殿堂“東武博物館”があるのだ。



東武電車の高架下という狭隘な場所であるが、小生にとっては垂涎モノの貴重な車輛が大人200円で一日中楽しめる楽園であるうえに、去年７月にリニューアルオープンしたばかりなので、自ずと期待度がアップする。




クーラーの良く効いた館内で最初に目に飛び込んでくるのは、東武鉄道を代表するＳＬピーコックだ。

これは、明治31年に英国のベヤーピーコック社から輸入した12輛の機関車のうちの一台で、
昭和40年まで現役で活躍していた長寿の機関車である。




赤く塗られた半円の名板には、BEYER. PEACOCK & Co.Ltd, MANCHESTER,1898 とある。

このランボードが途中で斜めになっているところが何とも堪らない魅力！

明治期の数ある輸入機関車の中でも最も美しい機関車といっても過言ではないだろう。

典雅の極みなり♪





またこの横にある正面５枚窓の木造電車であるモハ1101（デハ５）もいい感じ。

これは、南海・近鉄にあった同様の車輛と比べると洗練されたスマートさはないが、無骨な感じがこれまたしみじみとした趣がある。



古典車輛の特徴ともいえる室内のＷルーフの具合も完全に復元されている。





子供たちに囲まれて、古典車輌たちも楽しそうだ。

[More...]