直方市石炭記念館

8月26日福岡県直方市(のおがたし)を訪れた際、JR直方駅の南側にある“直方市石炭記念館”を見学した。

駅から線路に沿って暫く歩くと、多賀神社の参道にその入口の表示があった。



鳥居をくぐって線路を跨ぐと記念館の前に至る。

※鳥居の奥に見えているグリーンの人道跨線橋は、扇形機関庫の転車台のプラットホームに使われていたものとの情報を発見した。そういえばそのままの形をしている。




筑豊炭田は明治の初めから昭和51年までの約100年間に、約8億トンの石炭を算出し、日本の産業発展、近代化に貢献してきた。

筑豊炭鉱が閉山した昭和46年7月、「炭鉱の歴史」を後生に伝えるため、直方市石炭記念館が誕生した。



これは、コッペル32号蒸気機関車

大正14年貝島大之浦炭坑が資材運搬用としてドイツ･コッペル社から輸入した炭鉱専用機関車で、昭和51年8月の閉山まで52年間稼動していた。



この高いところまで、線路にクレーンを設置して持ち上げたのだろうか？

[More...]