平成5年秋の阪堺電車
- Sun
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
先日のcontaxのTessarに触発されて、また大枚はたいてレンズを買ってしまった。
今度は、油絵のような色のりのCarl-Zeiss Planar85ｍｍ/f1.4 (定価￥109,000-)
このずしりと重く、深い井戸の中を覗くようなレンズの塊を眺めているだけで、ウイスキーのアテになるような絶品の光学製品である。
鉄道には85mmレンズが必需なりと勝手に決め付けて、ピント合わせが難しいレンズであるが、購入に踏み切った。
そうなると試し撮りがしたくてたまらない・・・平成5年11月15日手軽な阪堺線を訪れた。
この当時はモ253(旧京都市電1800系車輌)も運用していたようだ。於：恵美須町
今回は“やんちゃな子猫”のモ306(昭和2年製)に揺られて南下する。
丸い天井がなんともクラシックで、居心地のよい空間を与えてくれている。
現在ではこのモ301系は、目にすることは叶わない。
今度は、油絵のような色のりのCarl-Zeiss Planar85ｍｍ/f1.4 (定価￥109,000-)
このずしりと重く、深い井戸の中を覗くようなレンズの塊を眺めているだけで、ウイスキーのアテになるような絶品の光学製品である。
鉄道には85mmレンズが必需なりと勝手に決め付けて、ピント合わせが難しいレンズであるが、購入に踏み切った。
そうなると試し撮りがしたくてたまらない・・・平成5年11月15日手軽な阪堺線を訪れた。
この当時はモ253(旧京都市電1800系車輌)も運用していたようだ。於：恵美須町
今回は“やんちゃな子猫”のモ306(昭和2年製)に揺られて南下する。
丸い天井がなんともクラシックで、居心地のよい空間を与えてくれている。
現在ではこのモ301系は、目にすることは叶わない。
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