北海道青森紀行（その5）はやぶさ編

前回からのつづき

酸ヶ湯から新青森まで戻ってきた。

ここからは新幹線を利用して帰阪するのだが、仙台～新青森はこれが初乗車区間となる・・・ワクワク



ガラス張りの本屋が現代的な新青森駅



駅前の案内図には、新幹線の新青森以北は、点線で表示されているが、これも来春まで。



青森ねぶたのミニチュアや棟方志功の羅漢像図などを掲げて地元をアピールしているが、函館有斗まで延伸すると青森は一通過点になってしまうようで、歓迎しているのか、嘆いているのかよくわからなくて、何とも切なくてならない。






改札上部の案内板は、函館方面を表示するスペースが準備されているが、今だ利用されていないのだが・・・



改札内の番線表示を見ると、１１番線から１４番線の４ホームを、それぞれフル活用しているようだ。

[More...]

北海道青森紀行（その4）青森酸ヶ湯編

（前回からのつづき）


平成２７年１０月１日午前６時１９分寝台急行「はまなす」は定刻どおり青森駅に到着した。



この列車は、ビジネスで利用する人が多いために、新幹線接続として、普通列車・新青森行きがすぐの連絡である。



「急行はまなす」とは、ここでお別れ（残念ながら、これが今生の別れとなろう・・・）



昔は、この線路の先には青函連絡船が待っていたのだが・・・





今から３７年前（昭和５３年８月）の青森駅。

大学のサイクリング部の合宿で訪れた時のモノ・・・駅舎も随分変ったが、撮影者も随分変ったねぇ・・・



ＪＲと青い森鉄道が同居している駅本屋



青い森鉄道とＪＲ大湊線の路線図・・・大都市の路線図を見慣れていると、なんとも寂しく感じてしまう。

[More...]