平成7年 こだま号グリーン車で熱海へ・・・

平成7年11月11日、年一回の職場の慰安旅行として熱海に向かった。



ＪＲ大阪駅から新大阪まで在来線で行き、新大阪から新幹線に乗るのだが、熱海に止まる列車は少ない。

目的は、熱海の「あたみ石亭」で骨休めすることだから、急ぐことは全くないので、「こだま」で向かうことになった。

新大阪9:36発東京行こだま410号に乗車・・・慰安旅行だから、座席はもちろんグリーン車（8号車）である。



０系新幹線のグリーン車も２０年後の今見るとかなりレトロな雰囲気である。

Leica3Ｃ＋Ｒｕｓｓａｒ20mm





枕カバーのほか肘置きカバーが備えられているのが、嬉しいね！



お昼は、法隆寺・川田の豪華な松花堂弁当である。これなら酒が進むというものだ。

---

その車窓からどんなものを撮影していたかというと・・・



京都手前の梅小路あたりに待機するキハ181・・・特急「あさしお」として運用するのだろう




建替え工事真っ只中のＪＲ京都駅本屋




↑名古屋付近で名鉄や、↓豊橋でＥＦ５８などを車窓から撮影している。

[More...]

平成7年 特急“ＴＳＵＢＡＭＥ”乗車記

平成7年11月9日再度鹿児島に出張した際、前回は空路で帰阪したが、今回は時間に余裕があったので、陸路を選ぶ。

憧れの特急“つばめ”を始発の西鹿児島から終着の博多まで乗車した。

西鹿児島１２：１０発の特急つばめ１４号である。



西鹿児島駅の在来線ホームを横切るように新幹線ホームがその姿を見せようとしている。
新八代～鹿児島中央の開業は、平成16年3月13日なので、その9年前の姿だ。





クモロ７８７－２　先頭車のサイドビューは直線的な輪郭で、とても精悍なものとなっている。



そのサイドには、歴史と伝統の名列車“ＴＳＵＢＡＭＥ”の表示が大書されている。






サハシ787形のセミコンパートメントで4席×6室が配置されていた。



正方形の窓も、この車輌を特徴付けている。

[More...]