D51200本線復活１周年 SLやまぐち号(その1)

平成30年11月初旬、同職の友人から、ＳＬやまぐち号の往復指定席券４名分が余ってるので、使いませんか？と連絡が入った。

日程をきくと、ちょうど子供の大学受験の最終日の２日後らしい。

受験ご苦労様会をどうしようかと考えていたときだったし、家族に尋ねるとＳＬ列車に乗ってみたいと全員賛成したので、これは渡りに舟と、譲っていただくことにした。





おまけに、下りの津和野行きの２席は１号車グリーン（展望車）だ。　

人気の上に座席数が少ないため極めて入手しにくい、いわゆるプラチナチケットである。

最近客車が新造され、往年の展望車の復元をはじめ、あちこちにレトロ感が満載されていると耳にしているので、その乗車が楽しみで仕方がない。

当日に向けて、ホテルや新大阪・新山口の新幹線の手配を終えて11月24日（土）を迎える。

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土曜日でも子供たちは、半ドンで授業があるので、乗車できる列車は新大阪15:08発のさくらが精一杯。



新山口は止まらない列車も多いので、選択肢は限られているが、この列車だとなんとか夕食には間に合いそうだ。



ちょうどこの時期は、ＪＲ西日本の企画ものとして「やまぐち幕末ＩＳＨＩＮ切符」なる周遊きっぷの発売があった。



新大阪・新山口の往復新幹線指定席と山口県の周遊地では特急の自由席が乗り放題という切符で、お得感があったので利用することとした。



定刻17:06に新山口到着

　平成5年に訪問した時と比べて随分きれいになっていて驚いた。



こういう広告や下記の様な顔出しパネルを見ると、今年の明治150年が霞むほどにＳＬに依存している街であることは確かなようだ。







キハ47-152＋キハ47-1060

17：30発の快速益田行で本日の宿泊地「湯田温泉」に向かうはずだったが、上りの“ＳＬやまぐち号”がトラブルを起こして30分ほどの遅れ。山口線は単線なので、上りが遅れると下りも出発できない仕組みになっている。

よくよく聴くと、大歳・山口間で線路からの発煙（枕木が燃えている？）と機関車の車輛点検のため26分の遅れとのことだ。




もう鉄道は諦めて、タクシーかパスで湯田温泉に向かおうとしたとき、上りのやまぐち号が到着した。



日が落ちた後に見せるくろがねのボディもまた魅力的である。

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