令和2年“お正月四国堪能きっぷ”の旅 （その2）

(前回からのつづき)

令和2年1月3日「お正月四国堪能きっぷ」の早回り旅も佳境に入った。

四国の秘境と言われる予土線土佐大正駅に13:19到着

出発の13:47まで対向列車待ちで、而してトイレ休憩となる。



ちょっと途中下車して駅前の風情を愉しまん



駅舎は、林業の町をアピールしてか、木造の外観だ。

なんだか北海道に来たような錯覚を覚える。




予土線全線開通記念碑が駅舎脇に鎮まっている。

全線開通は昭和49年3月1日とホント昨日のような出来事である。

宇和島から吉野生(よしのぶ)までは昭和8年までには宇和島線として開通していたが、その先の開通は、戦争を挟んで40年の月日を待たなければならなかった。

しかし、下記の大正14年の日本全国鉄道線路図(鉄道省発行)のものをみると、愛媛と高知を結ぶ鉄道はこのほか、松山 - 佐川間や宇和島 - 宿毛 - 中村間などが計画されていたが、実現したのは予土線だけである。



赤の二本線は計画線　赤の太実線が鉄道省路線　紫の実線は私鉄路線

現在の四万十川は、上山川と表記されている。



駅前の道路には、「国鉄　土佐大正駅」の案内板がそのまま現役！！！

少なくとも33年以上は、ずっとこのままだった・・・ということは住民は敢えて残しているということだ。

なんと素晴らしいことだろう！！



ん・・・何とかしてください。



駅前には窪川行の小型バスが止まっていた。駅の出札口はバスの発券場所も兼ねているようだ。



予土線のサポーター募集のお知らせ

いろいろな手段で頑張っているようだが、下記のとおり、かくの如き本数の少ないダイヤでは旅人のスケジュールが組み辛い。





出発時刻が近づいてきたのでホームに戻ると、反対側からド派手な対向列車がやってきた。

ホビートレインの一つである「海洋堂ホビートレイン」かっぱうようよ号である。






外観は、清流で遊ぶカッパをイメージしたものであるらしい。

土佐大正駅に隣接する打井駅の近く(近くと言っても4km離れているが)には海洋堂かっぱ館がある。



土佐大正駅に置かれたパンフレットより

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