近江鉄道全線乗り歩き（その4）

(前回からの続き)

令和5年5月3日の近江鉄道全線乗り歩きも終盤となった




本線の終着駅、貴生川駅には、14:14到着



ここは、ＪＲ草津線と信楽高原鐵道と近江鉄道とが交わる交通の要衝だが、駅前は閑散としている。
乗り換え客はあっても下車する人は少ないようだ。


50年前に訪問した際の貴生川駅は、地方のローカル色漂う小駅だった



（S48.2.2撮影)



同構内を望む・・・後方の架線が見えるのが近江鉄道線である。（S48.2.2撮影)


・・・昔話はそれくらいにして・・・





壁面にはイラスト・・・信楽のタヌキと甲賀の忍者か。山伏君は、近くに飯道山の修験道があるためだろう



やっつけ仕事か、行灯式標識が重なっていて見にくい。　もう少し工夫できなかったのだろうか・・・



「ＩＣカード非対応」とわざわざ表記しなければならないほど、ＩＣカード利用者が増えているということであろう。



非電化のホームは、信楽高原鐵道線である。



・・・ここで、もうひとつ昔話を・・・



40年ほど前の同じ場所にはこんな車輛が停車していた　(S59.7.31撮影)

たくましい現役の気動車である面構えを見せる信楽行き５２９列車・・・キハ５８２６＋キハ５８６５１・・・もちろん非冷房車
大事故の起こる前の穏やかな夏の昼下がりだった






一方、近江鉄道のホームは、このような島式ホームとなっている

しかし、40年前は、下記のような向かい合わせの相対式ホームだった　(S59.7.31撮影)







（閑話休題）

14:28発の“おーぃお茶”電車で八日市駅に向かう



八日市駅には15:11到着



彼の地の中心駅だけあって駅前も開け賑やかである



駅舎の2階には「近江鉄道ミュージアム」なるものがある。入館無料



展示品は見慣れたものが多かった






構内の900形901編成・・・これは“あかね号”塗装というらしい

万葉歌で額田王が「あかねさす紫野行き標野行き野守は見ずや君が袖振る」と詠んだ場所がご当地の蒲生野であることに由来しているとか



こちらは近江鉄道100形電車　　ともに近江鉄道とご縁の深い西武鉄道からやってきた



15:38発の800形電車“近江十景とれいん”でとなりの「新八日市駅」に向かう




この「新八日市駅」を訪問することは、鉄道愛好家の聖地巡礼といえるものである・・・

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近江鉄道全線乗り歩き（その3）

令和５年５月３日、前回から続き・・・



高宮12:02の電車に乗車　　いわゆる“赤電”という車輛である






豊郷には、12:11到着

何やらチャラい駅名板だと思っていたら、ここはアニメ・ケイオンの聖地らしい。



左側の高架は東海道新幹線である

町中が静かなだけに、新幹線の通過音が気になって仕方がない

許容範囲の雑音かもしれないが、通勤電車並みに頻発する轟音は、地域の住民の方々には迷惑なことと推察する



この駅もコミュニティハウスと称している

この駅で下車した訳は、徒歩8分ほどの距離にある「豊郷小学校旧校舎群」※を訪問するためである

※「豊里小学校」は別の場所で現存しているため上記のような表記が正しいようだ




昭和12年築のウィリアム・メレル・ヴォーリズの名建築である

一時期、取壊しの危機にあったが、現在では保存解放され、地域住民活動の用途に提供されている




白亜のシンメトリーの建物は、大阪市立大学の本館（旧制大阪商科大学本館）を彷彿とさせる




小学校の前栽代わりに噴水付きの大きな円形池・・・鯉は登竜門を意味しているのは分かるが噴水付きとは豪勢である



登録有形文化財（建築物）のプレートに敬意を表しながら玄関から入館する・・・

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