筑豊電鉄(黒崎駅前→筑豊直方)

電車は、２輌編成の連接車であり、運転手のほかに車掌が乗車している。



次の停車駅の案内は、テープなどでなく、すべて車掌の口頭による案内となっている。また車内では車掌が肩から掛けたガマ口の革カバンをごそごそして、切符を販売しているが、今となっては見られなくなった光景かもしれない。



しかし、ちょっと車体の掃除が不足しているように感じる。ボディは薄汚れているし、何より窓ガラスの曇りは耐え難いものがある。乗客は気にならないのであろうか・・・？

この車輌は昭和63年のアルナ工機製なので、そんなに草臥れたものではないのだが・・・。


確かに経営状態は良好とはいえないのは理解できるが、もう少し手入れをしてもらいたいものだ。





あれこれ考えているうちに乗客がだんだん少なくなり終点の筑豊直方到着。約30分ほどの乗車であった。



明るいところで見ると、白い車体が薄茶色に汚れているのがわかる。もちろん窓ガラスのくすみも・・・。






終着駅の筑豊直方は、なぜか高架駅になっている。下には店舗が入るスペースがあるようだが・・・お寂しい状態になっている。




「筑鉄」といえば、筑波鉄道のような気がしないことはないね。


炎天下の元、ＪＲ直方駅に向う。


思えば、昭和49年以来36年ぶりの訪問になる。　　もう随分変わっているんだろうなぁ?

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