不要不急の旅・・・炎暑の恵那峡に遊ぶ

ＪＲ中央線恵那駅　　駅前に降立つと、日差しが猛烈な勢いで襲ってくる。



無人の街と化した駅前



駅前の温度計は、38℃を示している。全くもって有難いことである。9月でこの気温はちょっと体験できない数値である。

恵那峡行きのバスまで20分ほどあるし、身の危険を感じたため、冷房の効いたJRの待合室に避難する。



制服姿の女子高生も、涼しいここで宿題をこなしているようだ。

このテーブル席は、飲食、飲酒禁止なので、少し離れたところで缶ビールをゴクゴクしながらのワンショット♪





恵那峡行きのバスは、東濃鉄道バス。後乗り、前降りの典型的なワンマンカーである。



この炎暑に恵那峡に向う数寄者は余りいないようで、ガラガラのまま定刻出発する。

15分程の乗車の後、恵那峡口で下車。



恵那峡は、木曽川が大井ダムによって堰き止められたため誕生したダム湖である。

大井ダムは、福澤桃介により大正13年に完成されたビックプロジェクトだった。




これが樹齢400年以上といわれる名物の恵那峡の大フジ。

この木陰があるので、厳しい日差しから逃れられた。



この大フジに連なる店舗の中には不思議なことに、岐５ナンバーの自動車が置いてある。いすゞの“ベレット”と思われる。

壁面には民俗用具が展示してあるので、その一つかもしれないが、ちょっとアンバランスな風情である・・・・しかも奥の方にもう一台あり、そのフロントガラスが少し見えている！　何だこれは？






氷に帽子に、五平餅・・・ああ、暑苦しい！




このお店の店頭にある桟敷は一体なんだ？

子どもがくつろいでいるので・・・シースルーの茶の間かいな(驚)




名物からす・・・って何だ？と思ったが、「からすみ」の「み」が脱走しかかっているの図だった。

もうこの暑さの下では、何でもアリだわ。　暑さにやられて、無感動になってしまった。多少のことなら笑わなくなった。

ただ、なぜか気になったようで、写真には記録していたようだ。　

（しかし、改めて見てみると、メチャおもろいがな♪)




遊覧船の船着場





子どものおもちゃのような舵輪を操りながら、船内に流れる音声案内にあわせてパントマイムのように右、左と手を差し伸べる船長さん。







地震で大井ダムが決壊したら大変だからね。

でもこの文章は国語的にはおかしい。前段の述語「・・・が発生した時」が抜けている？






しばし穏やかな恵那峡を見聞した後は、本日のお宿“かんぽの宿恵那”に向う。



(つづく)

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