オリエント・エクスプレス '88  (その1)

昭和63年11月23日(祝)

 フジテレビジョン開局30周年、JRグループ発足一周年記念事業として、フジテレビ・JR東日本主導のもと、各国政府・鉄道各者の協力により、NIOEの車両を利用してパリ→東京間でORIENT EXPRESS'88が運行された。

正式名称は"HITACHIカルチャースペシャル・ORIENT EXPRESS'88"


思えば、あの憧れのオリエント急行の車輌が、シベリア鉄道を経由して極東の島国に渡り、日本全国を走り回るという話を耳にしたのは、どれくらい前のことであったか。

その当時は、日本の国力は絶好調ではあったが、この手の眉唾物は、テツ仲間に多く、また夢のような話をしている趣味人の戯言と耳を貸さなかった。

「そもそも、どうやって運んでくるの?」「レールの幅が違うから理論的に走行できない!」「連結器も全部取り替えるのか?」「だいたい定期運用車輌を貸し出せば、本来の運行に差し障るし・・・」

などの素人でも実現不可能と思っていた夢物語が、数々の難問を全て解決して・・・・ついに実現したのだった。

オリエント急行138-1


この日が大阪駅に現れる最終日ということであり、しかも祝日ということもあって、マイカメラのNikonFに望遠や広角レンズを携えて、いそいそと出向く。

「この日を逃すと一生オリエント急行を目にすることはないだろう・・・」という思いをもちながら。




午前9時には大阪駅に到着

オリエント・エクスプレスの到着までには、少し時間があるので、去来する列車を撮影する。

オリエント急行121-1

最近登場したばかりの、モスラの如き“エーデル丹後” キハ651601+キハ65601


この4ヶ月前である昭和63年7月に宮福鉄道(後の北近畿タンゴ鉄道)の開業により改造・投入された車輌である。

なんと種車は、キハ65なのだ。

よくここまで換骨奪胎したものだと感心すると同時に重心が高く耐久性に疑問を感じた。



オリエント急行122-1

臨時快速「ホリデー醒ヶ井ハイキング号」

往年の急行車両である165系が塗装も美麗にして大型ヘッドライトも逞しく、突然目前に現れたときは驚いた。




そして、この日は珍客万来で、マイテ49-2までやってきた!!!

オリエント急行125-1

「赤い風船」の日本旅行であった現在のJR西日本WENS(ウエンズ)の企画列車だが、唯一の復活展望車の停車中の姿に、戦前戦後の特急列車を思い起こすとともに、子供の頃遊び場にしていた交通科学館での姿を懐かしむ。

オリエント急行124-1

安全性のための処置だと思われるが、嵩上げされた手摺部分にデザイン的なバランスの崩れを感じられてならない。


オリエント急行123-2

リベット列が美しい上屋を今も持つホームは当時のままなので、幾分か往時をしのぶものに近づけようとモノトーンにしてみたが、如何であろう。


R0012434-1_20120707103354.jpg

こちらは大阪駅での由緒正しきお見送りの様子

色調の明るさから、昭和31年~“青大将”時代の特急つばめのようだ。



紙面が尽きたので、本題である珍客の到来については次回へ・・・



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2012.07.09 Mon 13:50  |  

オリエントエクスプレス、不思議と萌えませんでした。転勤で生活環境が変わった頃だったからでしょうか。いずれにしても惜しいことをしました。今ならサボを見てるだけでテンション上がるんですが。
しかし、バブルパワーの凄まじさを実感できるイベントですね。
スポンサーは日立でしたか。ポンパ列車といい流石に国鉄・JRと関わりが深いだけありますね。

2012.07.09 Mon 17:30  |  *サットンさん こんにちは

Blog再開直後は、こういうバブル企画が景気付けには良かろうと思い採用しました。記事を作っていて、つくづく元気溌剌なるバブルパワーを感じました。世界的不況でしょぼくれた昨今、ちょっと羨ましくも感じました(泣)
ポンパ号のC11に施されたメチャクチャなカラー塗装にもやはり高度成長期の躍動的なパワーを感じますよね(号泣)

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何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。


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 阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。
 
 用事が なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。
 なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。   
    ・・・内田百閒「特別阿房列車」


        

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長崎の鴉・・長崎阿房列車

段段車窓が薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。


          


  いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。


          
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