昭和54年 霞ヶ浦の旧予科練訪問記

昭和54年9月22日土浦の霞ヶ浦湖畔にある自衛隊基地が一般公開をすると新聞で報じていたので、暇をもてあましていた学生だった当時、友達と自動車を飛ばして訪問してみた。

この当時の国鉄・土浦駅といえば、駅前は常に軍歌が流れ、喫茶店内には軍艦旗が掲げられているような少し風変わりな中小都市であった。

また戦前からある木造の土浦駅は、軍艦に見立てて「軍艦駅」などと呼称されていた。

そして駅の南側にはピンクゾーンの桜町が健在であり、戦前の霞ヶ浦海軍航空隊・予科練時代から現在に至るまで「軍都」としての体裁をなしていた。

19790922土浦駐屯地訪問005-1

この霞ヶ浦畔の基地は、正式には、陸上自衛隊土浦駐屯地といい、敷地内には、陸上自衛隊武器学校があり、戦前には、予科練で有名な「土浦海軍航空隊」が置かれていた。

保安隊武器学校として立川からこの地に移転してきたのが昭和27年だったので、この昭和54年で27年目となる。

19790922土浦駐屯地訪問001-1

豫科練之碑であります。  脱 帽 !


「ここから飛び立った練習機“赤トンボ”が、筑波山目指して上空を飛来する姿がよく見られた。」との地元古老の弁を当時よく耳にしたものだった・・・アクセントに抑揚がなく聞き取りにくい茨城弁も慣れれば聞き取れるようになっぺよ♪

註:赤トンボと呼ばれていた練習機の色は赤ではなくオレンジ色だった。
ところで・・・広い構内には、普段目にすることがないめずらしい飛行機や車両が展示されていた。

19790922土浦駐屯地訪問004-1


19790922土浦駐屯地訪問・テキサン002-1

これは、零戦のように見えるが、米国練習機のテキサンということだ。

この当時ボディーの塗装もはげたように見え、ややみすぼらしいものだった。

19790922土浦駐屯地訪問・3式中戦車・98式中戦車003-1

迷彩色模様の戦車が、三式中戦車と八九式中戦車というものらしい。


このあたりの知識が疎くて申し訳ないが、八九式は古いタンクなので仕方がないが、昭和18年製の三式タンクにしても貧弱な感じがしてならない。

戦車部隊に配属になった司馬遼太郎が、三式中戦車の脆弱さに感歎しているように、その当時の我国の国力が判るというものだ。

また子どもの頃、プラモデルで各国の戦車を作ったものだが、出来上がった連合軍やドイツ軍のそれに比べて、我国のそれは小さくてスタイルも洗練されておらず、これで戦えるのだろうか?と不思議に思うとともに、「日本は島国だから戦車には力を入れていなかったんだな。」と一人納得していたことを思い出した。


なお、現在では、八九式中戦車が自走可能な状態に復元されているらしい。




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2012.08.07 Tue 10:17  |  管理人のみ閲覧できます

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  • #

2012.08.09 Thu 18:58  |  鉄の棺桶

当時の日本は艦艇、飛行機の技術は連合国と互角の水準を持ちながらも戦車は遅れていたようですね。
米、独の戦車に比べ、見るからに粗末な車体に小振りな大砲を見ていると鉄の棺桶と揶揄されたのも頷けます。

  • #-
  • サットン
  • URL

2012.08.10 Fri 09:21  |  *サットンさん そうですよね。

やっぱり大日本帝国の戦車は貧弱ですよね。戦闘機や艦艇に比べて軍事予算の配分が少なかったのでしょうか?
ともかく戦車部隊の将兵はお気の毒な感じがしてなりません。

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長崎の鴉・・長崎阿房列車

段段車窓が薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。


          


  いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。


          
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