平成24年 善通寺偕行社を訪ねて

明石に到着した頃、「下りの新快速が１２０分以上の遅れで到着します」との臆面もない放送を受け３番線に移る。

しかしながら西明石以西は快速列車（各駅停車）が全く走っていない状態なので、この新快速列車は、緊急措置として西明石以西は各駅に止まるらしい・・・おいおい大丈夫かよ！と思ってしまう。

それでもなんとか、姫路駅から播州赤穂行きに乗り換え、相生駅で下車する。そのまま山陽本線の普通列車で岡山を目指すのが、本来の１８切符利用者としてあるべき姿と思われるが、軟弱な拙者は、ここから1駅だけ新幹線を利用する。

岡山まで乗車券と自由席特急券で2050円だが、この区間を新幹線を利用することによる時間的メリットは計りえない。さらに・・・在来線の三石峠越えの車窓から見える風景の凡庸さは一度乗車したものには、憂鬱なる時間としてメモリーされるほどだが、それが回避されることだけでも精神衛生上頗る吉なり。

さっそく相生駅の新幹線ホームに登ると、京都からやってくる新幹線列車は大雨の影響でダイヤはズタズタだか、新大阪発の「こだま」は５分遅れでやって来てくれた。相生から一駅しか乗らないのでこだまで十分である。
しかも新幹線自由席料金も950円と安価である。

　午後１時に岡山に到着すると、ズタズタの在来線を経由したとはいえ，なんとか予定の行動の許容範囲に納まった事が分かった。もうここまで来れば安心したものだ。


（岡山名物“祭ずし”　桃の形の容器に収められた、ままかりやシャコが入った散らし寿司　金1,050円也）


高松行きのマリンライナーで穏やかなる備讃海峡の島々を眺めつつ坂出に向かい、そこから土讃線の琴平行きに乗車する。

向かうは、善通寺駅なり、目標は善通寺偕行社（明治36年築・重要文化財）である。

随分前からその存在を知っていたが、何度訪れても工事中の立看板あり、なかなか内部見学が叶わなかったが、今回はその目的を達成せんとして赴くなり！

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平成２０年１月に訪問したときは、修復工事中だった。



その３年前の平成１７年４月に行ったときは、すっぽり建物全体が工事用被幕に覆われていたが、そのときは一部分だけだが、いまだ工事中。



一体何年工事しているんだい！・・・工事に(その５)なんて有りかよ?　と思って意気消沈したものだった。

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ファーストアタックから７年・・・いくらなんでも工事は完成しているだろう。土日祝でもないので開館もしているだろうと思いつつ、善通寺駅を下車して歩いていくと・・・



目的地は、駅前の善通寺市役所の敷地奥にあり。



・・・しかし、この大正11年の陸軍特別演習の写真を見ると、偕行社の敷地が広大であることが分かり、偕行社敷地内に現在の市役所庁舎が建っているというべきではなかろうか。





円形の前栽の奥に、端正な佇まいの善通寺偕行社があった。




・・・嗚呼、やっと逢えた(感涙)





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（つづく）

　　

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