平成4年9月 再び小諸・望月町へ
- Sat
- 07:00
- ∇鐵道ほとがら帖/平成編 - ├平成元年-平成5年
（前回からのつづき）
平成2年に小諸を訪れたが、それから2年ぶりとなる同地訪問である。
前回と違い、学習がすすんで、小海線の北中込駅からだと望月町へは程近いということが分かったので、今回はそのルートを取った。
北中込駅は、ホームに上屋もない簡易な駅だった。
キハ110-106ほか
周りを山々に囲まれた佐久地方・・・北中込・岩村田間にて
1年前の平成3年7月に導入されたばかりの最新車輌のキハ110は、乗り心地の良いものである。
そしてレールバスというには、少々上等な感じがして、外観の配色も朱一色の“たらこ”バージョンではなく上品な感じがする。
しかし、前回訪れたのは11年前の昭和56年だったか、大学のスケート合宿の帰りの小海線のキハ５２の搭乗記のようなローカル旅情を感じることはできなかった。
驚いたことに、ＤＥ１０が牽引するキハ110の回送列車がするすると目の前を過ぎていった。
小諸駅にて・・・(ここだけの話であるが、平成24年12月に小淵沢駅を特急あずさの車窓から眺めたとき、小海線に同形車輌が運用されていたのを見て、それはそれで一寸驚いた。)
望月町での仕事を終えたあと、次の目的地は金沢なので、直江津に向かうべく長野に移動する。
長野駅では、ぶどう色のクモヤ９０－８０３に出会う。
前回は昭和４０年代に雪の大糸線でお会いしたような記憶がある・・・お元気で何よりなり。
今年の記事は、これが最後となります。ご高覧ありがとうございました。
辰年よさらば・・・まもなく到来する新しい一年も、お付き合いよろしくお願い申し上げます。
皆様、よいお年をお迎えください。 不 爾
平成2年に小諸を訪れたが、それから2年ぶりとなる同地訪問である。
前回と違い、学習がすすんで、小海線の北中込駅からだと望月町へは程近いということが分かったので、今回はそのルートを取った。
北中込駅は、ホームに上屋もない簡易な駅だった。
キハ110-106ほか
周りを山々に囲まれた佐久地方・・・北中込・岩村田間にて
1年前の平成3年7月に導入されたばかりの最新車輌のキハ110は、乗り心地の良いものである。
そしてレールバスというには、少々上等な感じがして、外観の配色も朱一色の“たらこ”バージョンではなく上品な感じがする。
しかし、前回訪れたのは11年前の昭和56年だったか、大学のスケート合宿の帰りの小海線のキハ５２の搭乗記のようなローカル旅情を感じることはできなかった。
驚いたことに、ＤＥ１０が牽引するキハ110の回送列車がするすると目の前を過ぎていった。
小諸駅にて・・・(ここだけの話であるが、平成24年12月に小淵沢駅を特急あずさの車窓から眺めたとき、小海線に同形車輌が運用されていたのを見て、それはそれで一寸驚いた。)
望月町での仕事を終えたあと、次の目的地は金沢なので、直江津に向かうべく長野に移動する。
長野駅では、ぶどう色のクモヤ９０－８０３に出会う。
前回は昭和４０年代に雪の大糸線でお会いしたような記憶がある・・・お元気で何よりなり。
今年の記事は、これが最後となります。ご高覧ありがとうございました。
辰年よさらば・・・まもなく到来する新しい一年も、お付き合いよろしくお願い申し上げます。
皆様、よいお年をお迎えください。 不 爾
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Comment
2012.12.30 Sun 17:38 | 良いお年を！
今年は私にとってはエポックメイキングな年となりましたが、そんな中ファジーさんのブログ復活は嬉しい出来事でした。来年もよろしくお願いします。
どうぞ良いお年をお迎え下さい！
- #-
- サットン
- URL
2012.12.31 Mon 07:16 | *もう大晦日ですねぇ
この一年もお付き合い、まことにありがとうございました。サットンさんをはじめとする多くの支援者の皆様のおかげをもちまして何とか続けていくことが出来ました。
来年もどうぞよろしくおねがいします。
2012.12.31 Mon 09:29 |
復活されたブログを拝見させていただくのを毎回楽しみにしております。
今年一年ありがとうございました。
どうぞよいお年をお迎えください。
2012.12.31 Mon 21:07 | *のりさん ありがとうございます
ブログの復活を喜んでいただける読者の皆様の多さに驚いています。
この一年もお世話になりましたが、来年もどうぞよろしくお願いします。
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