おとなびパスひとり旅(温泉津～倉吉)

明けて7月11日(曇)

朝風呂・朝食の後　ＪＲ温泉津駅から午前9時09分の米子行きの快速アクアライナー に乗車。（この後の便だと少々窮屈な旅程となる。）



温泉津駅での上下の対向（右の列車が米子行き“快速アクアライナー ”２輌編成 　キハ１２６－１００１）



出雲市には　やや定刻後れの10時00分着

隣のホームでは、サンライズ出雲の到着である9時58分から程ないところから、先頭車付近では乗客による記念撮影会が行われていた。



ユニークなサイドビュウのクハネ２８５－３００２　　

窓位置があちこちにあるため、製作には苦慮したであろう事が自ずと推察できる。

また、唯一の定時運行する寝台電車として今でもなかなかの人気である。




ＪＲ出雲市駅本屋と島根県の観光キャラクターの「しまねっこ」

「しまねっこ」は2010年に登場したが、2007年登場の彦根の「ひこにゃん」が親猫ならば、こちらは子猫といった風情がある。





出雲市駅のすぐ横に「らんぷの湯」という温泉施設がある。

もちろん天然温泉であるが、浴室の内部の明かりはすべてランプとなっている。
夕方以降ならその風情も感じられただろうが、快晴の日中では、効果が感じられなかったのが残念なところだった。




一汗流した後は、再び列車のたびを続ける。特急やくもの381系は、今では絶滅危惧種！



しかし窓の下のグリーの帯が、その太さに違いはあれど、グリーン車輌のようで紛らわしい。



キハ１２６－１００３

時間があるので特急には乗らずに、１１時38分発の快速アクアライナーで米子に向かう

米子からは１３時０９分発の鳥取ライナーに乗り換え・・・コナン・トレインとか（昨今のキャラクター車輌多すぎ！節操がない）



キハ１２６－１０１５　と　キハ４７－１４６




倉吉駅は、綺麗な橋上駅になっていた。しかし市の中心はここではないためか、駅前は閑散としている。



鳥取行き普通列車のキハ４７－１４３の横を、昨日乗車した特急“スーパーおき”の下り列車スーパーおき5号が新山口に向けて下っていった。




始発の倉吉を14時25分に出る“スーパーはくと10号”に乗車する。これで一気に大阪に戻る。約３時間の旅



今回旅行の目玉である「おとなびパス」の最後となる4回目のグリーン席をここで使用する。



この車輌のグリーン席は、車両の半分しかなく、座席数も6列18席だけであるが、利用客は、小生を含めて3名のみ。これは大阪まで変わらなかった。





倉吉で買った「あごちくわ」と福岡で求めた「つまみあご」が最後の旅の友。
あご(トビウオ)製品は、お酒のつまみにぴったりなので、外せない。



鳥取までは山陰本線を進み、因美線から智頭急行線に入るが、高い山に囲まれた集落をいくつも過ぎていくその景色は、いつまで見ていても飽きることはない。

佐用駅の手前に佐用川に沿って進む区間があるが、平福あたりであろうか・・・特徴ある川沿いの石垣ある家並みから裸の子どもが飛び出て川に飛び込む様には、懐かしい原風景を見る思いがした。



・・・大きくリクライニングを倒して、酒とツマミと美しい景色があれば、ご機嫌な一人旅である・・・

　　

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