さよなら梅小路蒸気機関車館・・・義経号記念運転

扇形庫では、静態保存車も含め庫内から頭出で展示している・・・この状態を作り出すのにどうすればいいのか・・・考えると随分手間がかかることが分るというものだ。



上記は、この日のワンショットであるが、同じ場所の開設当時(昭和47年10月)の様子は下記のとおり





もう４３年も前のことか・・・撮影者も年をとるはずだわ

それはそれとして・・・・



Ｃ６２が二台並ぶと迫力だね・・・



扇形庫の中は、機関車の頭出しのため広い空間ができている。これも珍しいシーンかもしれない。

さてさて、お目当ての鉄道記念物7100形“義経号”のご披露！　

日本の古典蒸気機関車の中でも群を抜く人気者だ。



シリンダーから漏れ出している蒸気が何とも素晴らしい。



石炭炊きの自走シーンは、初めて見るものだ。

昔大阪の花博でこの義経号が自走したが、そのときは重油炊きだった。


(花博　その1)


(花博　その2)


(花博　その3)

上記３枚は、平成2年8月17日花博会場で運用されていた重油炊きの義経号の写真


今回は正式なものゆえ、正に開拓使時代の復活である・・・ブラボーなのだ！



大正と明治の名機の邂逅・・・なんと素晴らしい構図だろうか！！


明治10年代の蒸気機関車の汽笛とベルの音は、動画でどうぞ







閉店大サービスなのか・・・ターンテーブルでは、C56160がクルクルと何度も回って愛想を振りまいていた。

生まれ変わる京都鉄道博物館を楽しみにして、来春まで暫しの別れじゃ！




9633のステップを拝借・・・本日のお供：Ｓｏｎｙ　NEX-3＋Ｌｅｉｔｚ　Summaｒｉｔ５ｃｍf1.5　ほか

　　

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