平成7年6月 阪神淡路大震災から復旧した阪急・阪神電車

---

一方、被害の大きかった阪神電車では、震災直後は、阪神梅田駅にこんな告知書が掲げられていた(Ｈ７．１．３０)　



そして、西宮駅横の古風なレンガ造りの変電所も瓦解してしまった　(Ｈ７．２．１２)



しかし・・・それから５ヵ月後のＨ７．６．３０には、



１月２６日に甲子園駅 - 青木駅間が運転再開したことに伴い営業再開した阪神・西宮駅

６月２６日には全線開通を果たした。　西宮駅が高架になるのは、これより3年後である。

3番線ホームから見た下り特急と快速急行　　





阪神西宮駅の南のヨットハーバーのところにある西宮浜に通じる西宮大橋は、いまだに通行止め。
歩道の損傷もそのままだった。



阪神・尼崎駅から西側を望む



青胴車と赤胴車・・・ともに阪神電車らしい車輌であったが、震災で毀損した車輌も少なくなかった。

赤胴車（特急・急行用車両）33両、青胴車（各駅停車用車両）8両の計41両が罹災により廃車。

（参考）　石屋川車庫の被災の様子は・・・コチラ




6月26日に本線全線の復旧となった阪神電車の場合は、手塚治虫描く不死鳥を用いた神戸復活プレートが先頭車に掲げられている。


～～　この街とともに　Hyogo　Phoenix　Plan　　阪神電車　～～



【阪神電鉄の震災復旧一覧】
　平成7年 1月17日 阪神・淡路大震災が発生。
　各線および石屋川車庫が被災。
　1月18日 本線の梅田 - 甲子園間と西大阪線が運行再開。
　1月26日 武庫川線が復旧。
　6月26日 本線が全線復旧。

　　

　　　　　１日１回　ぽちっとね♪