D51200本線復活１周年 SLやまぐち号(その3)

津和野川の大橋の手前を北上すれば、弥栄神社がある。

その境内からは山口線の鉄橋がよく見えるので、益田行の下り普通列車を撮ってみた。



その境内では、犬の散歩ではなく、ヤギを散歩させる人がいた。
犬がよくてヤギはダメということはないが、何故か不思議な風景に見えて仕方がない。



そろそろ出発時刻が近づいてきたので、駅へと戻る。



非自動改札の向こうには、二重屋根のオハ31系客車が見える。

これは、懐かしき昭和中期までの改札口風景である。








冬の優しい陽光がくろがねの躯体を照らし出している

なんと幸せなひと時であろうか・・・またなんと幸運な機関車であろうか・・と考えてしまう一瞬である。





ちなみに、これは実家にあるD51200のパネル写真
中央西線の現役時代のものだが、煙突に集煙装置を載せているだけで随分印象が変わるものだ。



１５：４５の定刻に発車したＳＬやまぐち号は、津和野川の大橋鉄橋を渡る時に、多くの見送り客が手を振っている様を見ることとなる。毎週運行している列車にもかかわらずだ。

下記の安野画伯描くそのシーンがまさに展開されている。





道路にて撮影していたファンに容赦なく黒煙が浴びせかけられる。



長いトンネルが続くと、最新鋭の車輛といえども、機関車の煙が入り込むようで、うっすらと霞んでいる。

(3号車ナハ35-4001のフリースペース部分にて)



車内限定の清酒「初陣」を購入



ラベルは、安野画伯のデザインによる特注品である。

車窓からの風景を楽しみながら、焼きフグをあてに、グビグビやっているとほどなく空瓶となる。



車内で配布された「ＳＬやまぐち号乗車記念証」(表・裏)




薄暮の中、特急「おき」とのすれ違い　　



気動車が休む車輛基地の脇を通過すれば、まもなく終着駅・新山口である。



新山口には17:30到着

白熱灯(実はＬＥＤだが)輝く車内の木の質感と青い背摺のコントラストに、昔を思い出す。

夜汽車のプラットホーム景色はこんな具合だった。



徳山まではレイルスターのこだま745号を利用し、乗り換え後はのぞみ58号となる。



楽しき家族旅行もついに終わりぬ。

こんな旅行はあと何回できるのだろうか・・・