平成9年冬の叡電

平成９年も暮れようとしていた12月13日久しぶりに叡電鞍馬線を訪問した。



時雨の鞍馬駅に立つと、デナ21のカットモデルが出迎えてくれた。
廃車後の平成７年８月に保存されたらしいが、世紀の名車だけにカットモデルは辛い。

（ポール時代の現役の姿はコチラ)
窓のアールが雅びな風情を漂わす叡山線を代表する車輛である

紅葉には少し早い貴船口でデナ21を撮影　(ともにS48.11.3撮影)

平成６年に終焉を迎えたデナ２１の最晩年の様子は、コチラ

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鞍馬駅の構内には、今年の10月に登場した900系きららの就行記念に発売された「叡電サブレ」なるものが販売されていた。
このサブレは、柔らかく割れやすいが、味覚は上々とのことだった。



現在もパッケージを変えて販売中とか・・・息の長い商品となったようだ

しかしバックに写り込んでいるフジフイルムの自動販売機が何とも懐かしい。
観光地にやって来て、ふとカメラのフイルムカウンターを見るとあと僅か・・・と青ざめた観光客が胸をなでおろすサービスである。

また、後ろの「比叡山人口スキー場」は、暖冬とスキー人口の減少により、この後程なく平成13年のシーズンの冬期営業を最後に閉鎖となった。



貴船近くの喫茶店に置かれた砂糖ステック入れ・・・造形が面白かったので一枚撮る。



901 - 902号車の編成は平成9年10月4日に竣工したばかりだったが、この機会に出会えるとはラッキー至極！
(貴船口にて)



この車輛は、眺望を重視し、乗ること自体が目的となる電車をコンセプトに、平面ガラスを多用し、車体の上半分のほとんどがガラスで構成されるデザインが採用された。

眺望が開ける方向については座席を窓向けに配し、これだけでも話題となりうる電車であった。



乗車したのは、12月だったため紅葉はなかったが、乗車客は少なく車内の様子も堪能できた。
900系きららデビューの広告もこの時ならではである。



斜めにずらりと配された平面ガラスをみていると、自然と「ドイツ国鉄ET91形電車」通称ガラス電車を思い起こさせる。





寄り道するところがあったので、元田中で下車し、きららを見送る。



自宅には、貴船の喫茶店で購入した手作りの香炉が残った。