平成9年 鉄道アラカルト

ＪＲ九州は、本州にはない意匠の施された車輛が見られるので、ついついカメラを向けてしまう。

昆虫のようなマスクのＪＲ九州８８３系
平成7年4月から日豊線の特急「ソニックにちりん」として運用を開始していた。
車両デザインは水戸岡鋭治である。



座席に取り付けられた動物の耳のようなヘッドレストの表地は黒点柄の入った赤・緑・青地の配色がなされ、他に類のない奇抜なデザインになっている。



そのヘッドレストが描かれているサイドボディ




普通車輛の813系も水戸岡鋭治のデザインによるもの。

ＪＲ九州の車輛が特徴的なのは、水戸岡のデザイン力によるもの大である。
しかし、明治の九州鉄道開業時には、蒸気機関車や客車にドイツ製の車両を導入したことが特色であり、本州の官鉄がイギリス仕込みだったのと異なっていたことの遺伝子がそうさせているように思えてならない。



また、博多駅の各所のデザインが秀逸なので、記録に残しているようだ。





Ｋｉｏｓｋすら美しい・・・

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平成9年4月3日の岡山気動車区



孤高の1形式1車輛であるDE50-1の姿がある。
DD51の代替機として昭和45年に試作され、昭和61年には廃車となったが、長い間この場所に留置されていた。



ボンネットの巨大ラジエターが特徴である。
現在は手を加えられ、「津山まなびの鉄道館」の扇形庫で大切に保存展示されている。