近江鉄道全線乗り歩き（その1）

木造平家建、赤瓦に腰折れ屋根(マンサード)をもつ瀟洒な洋風建築である



妻面の窓配置は両側とも同じ　中央上部の円形窓が洒落たアクセントとなっている。



意匠を凝らしたエントランス部分もメルヘンチックである



この鳥居本駅は、登録有形文化財であり、近畿の駅100選に選ばれた名駅舎である



説明書きによると、この駅は昭和6年に彦根・米原間の延伸により誕生したもので、今でもその当時のまま利用されている。

また駅の前には、中山道の鳥居本宿があり、そこの旦那衆らの尽力によって設置されたいわゆる請願駅だと聞く。
となれば、この優美なデザインも地元の出資者による美意識が反映されていると考えてよさそうだ。



待合室内部の様子



窓際に沿って低くかつ長く配置されたベンチは、全体の均衡を邪魔しない意匠となっている



待合室の天井は、ハンマービームと呼ばれる工法がとられ、屋根裏が露出している



頭頂部分は金属製のターンバックルで締め付ける工法で形状を維持させている



水平に飛び出している梁がハンマービームであり、その上の垂直の木材が、ハンマーポストである。

構造上の処置であるが、ハンマービームを下から支える斜めの梁であるハンマープレイスが見当たらないため、装飾的なものに近いかもしれない



駅舎を出て国道を渡れば、中山道の鳥居本宿に出る





本日のお供は、ライツ・ズミルックス１ｓｔ　50mmf1.4やスーパーアンギュロン21mmｆ3.4ほかである



この描写のように、ズミルックス特有の繊細さとボケのトロトロ感が堪らないのだ


駅の電話は、彦根2224番

因みに令和の現在、彦根市役所鳥居本出張所のFAX番号が、0749-21-2224だった！
番号を引き継いでいるのだろうか？



このあたりに改札ゲートがあったのだろう



事務室の扉も、え～感じ



さてさて、ようやく電車がやってきた

9:43の電車に乗って高宮に向かおう



(つづく)