「N700系初乗り･･･広島出張(1)」

ん?ん。さすがに鼻面が長?い。
横から見るとどこの馬の骨か?と思わせるスタイルとなっている。

連結部分のホロの形も少し異なるようだ。

サイドのN700のペイントもよく見ると文字の中に疾走するＮ７００系の姿が・・・

　

　

　

 

6分後には、お目当てののぞみ1号の入線。

みんなカメラを向けている・・・ここでは皆ニワカ鉄道ファン！！

昔、鉄道省のEF55を「靴のお化け」と称していたが、N700系のほうがより靴らしく感じるね

車内に入ると、わずかにゴム系の接着剤のような匂いが漂う。これも新車の証かもしれない。

洗面所もスタイリッュなものとなっている。

 

車内はほぼ満員。誰も同じようなことを考えているのだろうね。

座席表示のシールは大きくなり見やすくなっている。室内灯は、昼光色になってリラックスできる雰囲気になっている。

全席禁煙・・・ようやくこうなりましたか。

 

座席の横にコンセントがあるので、パソコン中毒者には嬉しい配慮かもしれない。
でも３列シートの通路側からは、結構遠いので、どうするのかなあ。
また３列シートの全員がコンセントに接続することあれば、やはり三股コンセントを使うのかなあ?なんてどうでもいいような心配をしてしまう。

 

(グリーン車拝見)

グリーン車の横に喫煙ルームなるものがあるが、男子小用トイレのように極めて狭隘なところに幽閉されてタバコをすっているという感じが強い。閉所恐怖症のスモーカーはダメだろうね。

走行時の乗り心地はいいようだ。横揺れ・縦揺れとも少なく感じる。

地面と磁石でくっつけたままで、走っているような感じ・・・いわゆるピタリと地に足が着いてしっかりした感じがする。それで速いのだから言うことなし。

また、カーブでは車体自体がカントをつける所謂振り子機構があるらしいが、その体感はよく分からなかった。

 

 

９時４７分雨の広島に到着

広島駅構内は、どこもかしこもこの様子。お祭騒ぎのようだ。

(つづく)

　　
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