「吉備津神社と急行つやま」

新大阪からは、9時59分のひかり457号レールスターに乗車。

思ったほど混んでいない。

左側の車窓から宮原操車場の状況を眺めるのは「お決まりごと」のような行動だ。

ほどなく岡山到着

岡山駅では、津山線11時15分発の急行つやまを撮影する。

この急行、３月１５日のＪＲダイア改正の後は、ＪＲに残る急行４本(はまなす、能登、きたぐに、つやま)のひとつとなる。

さらにそのなかでも昼行急行は、唯一のものとなる。 ところが実際は、急行とは名ばかりのぼったくり快速といった具合。

岡山行きの快速が岡山到着後急行のサボをつけただけで、急行料金をせしめて、同じサービスで来た道を戻っていくといった感じだ。

車両はキハ４８１００3＋キハ４８６

まあ、この急行、急行砂丘の残滓みたいなもので、津山市から「我が町に急行が一本もないということはけしからん。」とごねた為残ったものと聞く。 お互い合意の上の急行であれば、外野はなんにもいえないよ。

急行つやまを見送って、反対ホームの吉備線の普通列車に乗車。

こちらは、キハ４０のロングシートのみの車両だ。二両編成だが、ワンマンカー。

お降りは一番前からどうぞ。

・・・ 吉備津駅を下車して立派な松並木の参道を行くと立派なお社があらわれる

・・・はずだった。

う?うん。残念。

国宝の拝殿・本殿が見たかったが、只今修復中。今年には完成というが、いつのことやら。

仕方がないので、長い回廊を下ってお釜殿まで歩く。

ここでは、鳴り釜の神事をしてくれるようだ。

桃太郎に退治された温羅(うら)のうめき声らしいが・・・。

長い回廊の脇で梅の花が咲きはじめたようなので、ちょっと接写して春の気分を味わう。

吉備津駅に戻ろう。

門前の茶店「桃太郎」によってお酒のワンカップをかって暖を取りながら・・・。

 

吉備津神社

吉備線の吉備津駅は、ほんとに簡易駅といった感じの駅である。

吉備津神社がなければ、廃止されていたかもしれない。

現にこんな石碑を建てて、ここが由緒あるところであることをアピールしている。

大正１５年のことだから、摂政宮は昭和天皇のこと。

桃太郎と鬼が島の温羅との関係が「吉備線昔ばなし」としてホームのベンチの上で説明されている。

ブルーのビニールがふやけてカサカサになっているのが、と?っても気持ちが悪い。

（つづく）

　　
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