昭和55年 苫小牧～室蘭 北海道一周お気楽旅行(その２)

途中喜茂別から胆振線沿いに南下し、北湯沢駅に立ち寄る。


この駅は、駅舎はあれど、切符は売店で売っている委託駅となっている。

１４時１０分急行到着。急行といってもキハ２２の単行である。北海道ならではの風景。

(昭和６１年１１月１日 胆振線廃止)



予定より早く、洞爺湖温泉の光風荘に到着したため、荷物を降ろした後、室蘭まで自動車を走らせる。




ガイドブックによると、御崎駅の引込み線でまだ産業用ＳＬが活躍していて、一日に２度姿を見せると聞いていたためである。



御崎駅本屋





・・・しかしながらこの日、出会うことは叶わなかった。

（このとき逢いたかった新日鉄･室蘭の蒸気機関車Ｓ?３０４は、平成の現在でも三笠鉄道村で動態保存されていると聞く。）



さらに車を進め・・・



北海道らしい室蘭駅の佇まいに見とれるとともに・・・





構内にスハ３２系の姿を見つけ、やや興奮気味にシャッターを切る。


スハ３２８３６

(この室蘭駅本屋は、平成９年９月３０日に駅舎としての機能を終え、現在は地域のセンターとして役立っている。)





地球岬のダイナミックな風景を楽しみつつ洞爺湖温泉に戻る。

　　

　　　　　１日１回　ぽちっとね♪