晩秋の京福電鉄/嵐山・北野線

当時の嵐山駅はこんな感じだった。

乗降客の多さは現在と同じだが、駅舎は寺社風でなんともクラシック。



ホーム側から見るとこんな感じだ。



帷子ノ辻より北野線を北上する。


後方に仁和寺の大屋根を望む高雄口駅を、鉄路をまたぐ道路からみる。

この駅、平成19年からは「宇多野」と改称している。







なぜ縦位置で撮影しなかったのか！・・・なんて当時の「中学生」に文句言わないでね。

屋根の上の集電装置トロリーポールの状態が良く判る。
今でこそ１挺であるが、２挺ポール時代もたやすく想像できるというものだ。


このように、モボの俯瞰図は貴重ではないだろうか・・・？


高雄口?鳴滝の桜並木を行く姿も撮影。

後年になって「桜のトンネル」と称されて人気のスポットとなっている。






　　　秋の柔らかな陽光を受けて・・・

　　　　

　　　上の写真を拡大してみた。
　　　運転手は、詰襟の制服をキチンと着て運転している。





　
ついでに、翌年の４月春霞の頃同所で撮影したものを載せてみる。




前年の秋の姿と違い、前面の裾に黄色の警戒塗装が施されている。






　　

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