いつもの倉敷

チボリはさておき・・・



ここにも鞆鉄道と同様に、鉄道がなくなってもその名称を使っている会社がある。

下津井電鉄の略称「下電」タクシーだ。


下津井電鉄は、ナローゲージの地方鉄道としてはかなり最近まで頑張っていた鉄道であったが、一度も訪れることはなかった。

車両の青だの赤だのという塗装の色調が気に入らなかったものと見える。

今思えば残念なことをした。





美観地区では、やはり北田証券の見事な板書を拝まなければ・・・。





昨年訪れたときと比べ、より悲観的なことばかりかと予想していたが、そうでもなさそうだ。




古い家並みの残る一角にある居酒屋「新粋」で、いつものように鰆のお造りをいただき、万年雪「荒走り」を痛飲す。




お店を出る頃にはすっかり闇夜となっていたが、元倉敷銀行・本店の店内に明かりがついているではないか。



何回も来ているが、いままでこんなのは見たことなかった。



窓上部のステンドグラスが、倉敷紡績の栄耀栄華を物語るように美しく輝いている。





暗い商店街を千鳥足で歩き、さきほどの「荒走り」の酔いが回ってきた頃に倉敷駅に到着。


そこの駅員さんにICOCAで倉敷から乗車した場合、岡山駅の新幹線口でどのようにすれば新幹線に乗車できるかの説明を求めたら、ご丁寧にパンフレットを提供してくれた。

口頭でも併せて説明は受けたものの、岡山に着く頃にはすっかり忘れてしまい、再び駅員さんの世話になってようやく新幹線に乗られた。

やれやれ酔っ払いの記憶中枢は、さっさと閉店してしまうので困ったものだ。






しかし・・・後日このパンフレットをじっと見ていて、この乗り換えは大変難しいものだなあ、と思わず天を仰いだ。

初めて体験する酔客には絶対理解できない代物だ・・・新幹線の切符を持っているか、そうでないかによって使う機械が異なるようだ。


（パターン1）　倉敷をＩＣＯＣＡで入場し、新幹線の切符は持っていない場合
岡山駅の「みどりの発売機」にICOCAを挿入して新幹線の切符を買う。

（パターン2）　倉敷をＩＣＯＣＡで入場し、新幹線の切符はすでに手許にある場合
岡山駅の「新幹線のりつぎ精算機」にICOCAとこれから利用する新幹線切符の両方を挿入する。
「精算する」のボタンを押すと「乗継証」が発行されるので、この乗継証と新幹線切符を一緒に改札機に挿入して入場する。

※その他、倉敷?岡山の普通乗車券・定期券と新幹線切符との組合せもあるが、それはまだ理解しやすいものだった。


とにかく機械には「みどりの発売機」と「新幹線のりつぎ精算機」のふたつがあって、それぞれ用途が異なる。


今回小生がトライしたのが、複雑なパターン２の方だったから、１回説明を受けたところで酔っ払いの頭では到底憶えられるはずがない。


これはＥＸ?ＩＣが導入されればもう少しは便利にはなるのだろうけれど、なんとかしてもらいたいものだ。






本日のお供・・・EPSON　R-D1s　＋Leitz　Summicron-C 40mmｆ2　etc.



(終)

　　

　　　　　１日１回　ぽちっとね♪