さよならＤ５１伊賀号

天王寺方面を望む



(昭和48年8月の時刻表から)


ここから、河内堅上まで行き、王寺に向かってトンネルをいくつかくぐったところで正規の「さよならＤ５１伊賀号」を撮影しようと思う。



河内堅上駅・・・電車用にホームの嵩上げ工事が進行中のようだ。

これは以前龍華機関区の記事を載せたときにも掲載した写真だが、一連のものなので再掲する。




こういういい加減な編成が多かったが、車内のロングシートとクロスシートが選択できるので楽しかった。





本日一日限りの「さよならＤ５１伊賀号」である。

牽引機は、Ｄ５１９４０(奈)＋Ｄ５１９０６(奈)

架線柱がジャマなのと、足回りが隠れてしまってつまらない写真になってしまった。





法隆寺駅でもホームの嵩上げ工事の真っ最中。

ＤＤ５１の牽引する荷物列車も足場が悪いのでマニ６０への荷物の積み下ろしが大変だ。



駅員さんご苦労様。




大和小泉?郡山の間で名物の金魚池を前景にして鉄道写真を撮りたかったが、なかなか上手くいくような場所がなく、仕方なく見晴らしのいい田んぼの真ん中でしばらく撮影する。



法隆寺で出会ったＤＤ５１６０２の荷物列車を再度撮影するが、なんだかのんびりした絵になった。

今はどんな風になっているのだろうか。随分変わってしまっているんだろうなあ・・・。


「月に鹿」の金飾りを除煙板につけた人気のＤ５１８８２(奈)がやってきた。






キハ３５の流し撮り・・・なんとも酔狂なことをしたものだが、今となってはこんな写真もいとおしい。




時折、試運転電車が音も立てずに颯爽と通り過ぎていく・・・




(つづく)