昭和28年の花電車風景(大阪市電創業50周年)

このようにフイルムの裏にナンバーが書かれた紙が付いていて、カメラの裏窓からその番号を確認しながらフイルムを巻き上げていた。


ところが、父に「この時のカメラは何だったのか」と尋ねても、「蛇腹のカメラだったことは憶えているが、次から次へとカメラを買い換えていた頃なので機種までは憶えていない。」とのこと。

思うに、中古といえどもドイツ製のカメラなんて持っていたとは考えにくく、国産で一番ポピュラーなのは、小西六のベビーパールであっただろうと推察される。

実際、ブローニー判の小西六のセミパールは明治３５年生まれの祖父が使っていた証拠がある。（首からぶら下げている写真が残っている。）

手許には同機種がないので、雑誌からの抜粋。



ベビーイコンタのそっくりさんである。

ところで、アルバムの被写体をじっくり眺めてみると、なかなか興味深いものが写っている。




昭和２８年１０月　大阪市電創業５０周年の記念花電車である。



　　　♪カステラ1番、電話は２番、３時のおやつは文明堂♪





この当時の家から程ないところにあった築港線の電車道(現みなと通)で撮影したものと思われる。



ナショナル　ラジオ　テレビ　・・・もちろん白黒TVのことだ。


両端のピンボケが目立つものがいくつか見当たるが、なぜだろうと思ってしまう。

ベスト判は軸が細く、その巻き込みがきついのでフイルムが浮きやすく、端がボケやすいといわれるが、そのためなのか？それともレンズが安物なのか？焼付け時の平面性の問題か？そもそも固体の故障なのか？

まあ、あの当時のアマチュアのカメラ事情ではこんなものだったのかも知れない。






まだ環状線の高架がこの国道を横切る前だったので、とにかく広々としている。

往来する自動車のなんと少ないことか・・・！！

彼方に望む2本煙突は境川に在った九条発電所のものか？


因みに、行き去る花電車を見送る自転車の少年は身長が足らないので、いわゆる「三角乗り」をしているものと思われる。




現在の同場所から同方向を望む







花電車だけでなく、花自動車も登場していたようだ。



この５０周年を機会に７２０号車を改造して、往年のイメージに復元した二階付電車も登場する。



この車輌は、今でも緑木車庫に保存されている。



昼間だけではなく、夜間の姿も撮影している。

この二階建て電車の電飾は珍しいものではないだろうか？









古くて極小さな手焼きの写真をデジカメ接写したものなので、見苦しいところはご容赦願いたい。


(つづく)

　　

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