国鉄・木原線と久留里線寸描

昭和56年8月21日 千葉・館山にある大学研修所に向かう途中に立ち寄った、千葉県内の国鉄・緒路線を横断した道中記なりなり。





当時の日記から・・・

19810808吹田モハ52742-1

自動車で級友を乗せて出発。まづは国鉄・八街(やちまた)駅近くで総武本線と交叉する。

運転しながらもカメラを手許に置いているのは、我ながらアッパレ。


19810808吹田モハ52743-1

さらに進むと外房線・茂原(もばら)駅に到着 

この辺りの中枢駅となっているようで駅前には路線バスやタクシーの姿も多く見受けられる。

19810808吹田モハ52745-1

しかし、軒先の日変わりカレンダーといい、入り口辺りの雑然さといい、昭和30年代を色濃く残している駅舎だ。

また、近々高架工事の予定もあるようだが、国鉄の厳しい経理状態で円滑に進行するものだろうか?

(注:同駅の高架化は、昭和61年10月に完成している。)



次に廃止される予定があるという国鉄・木原線(現:いすみ鉄道)の見学に向かう。

19810808吹田モハ52744-1

やはり大多喜は山の中の寒村であった。


欲張って、私鉄の小湊鉄道も見たいので、上総中野まで足を伸ばす。

19810820千葉・木原線750-1

小線の終着駅らしい佇まいの駅舎ながら、国鉄と小湊鉄道の連絡駅という要衝にて、中間駅たる雰囲気も湛えていた。


R0016459-1.jpg

小湊鉄道の入場券・・・国鉄のものは、あったのかなかったのか、その辺りは良く憶えていない・・・国鉄が110円に対して小湊鉄道は100円であり、10円安いのでこちらにしたのかなあ?


19810820千葉・木原線751-1

内房の五井発の小湊鉄道のディーゼル列車が構内に滑り込んできた。


19810820千葉・木原線752-1

カラカラというディーゼルのアイドリング音とセミの鳴き声だけがこだまする山中の小駅である。


19810820千葉・木原線753-1

国鉄のキハ35が外房の大原めざして出発だ。

R0016474-1.jpg


19810820千葉・木原線754-1

腕木とカンナと赤いコップ・・・





近隣に久留里線もあるのでこちらにも立ち寄る。

19810720千葉・久留里線756-1

R0016461-1.jpg


19810720千葉・久留里線755-1

こちらも単色のキハ35だ・・・全くもって写真映えしない車輌である。



久留里から上総亀山を通り南下したが、途中某城址というのが随所にあり房総の山中には小城が乱立していたことが推察できる。

19810720千葉・久留里線757-1

R0016458-1.jpg



19810720千葉・久留里線758-1

上総亀山駅は夏の輝ける陽光の下、車止めと草叢とが否応なしに終着駅の雰囲気を漂わせていた。



安房天津までの山道は地方県道ながら対向するのも難儀するような狭隘な道が続いた。

しかし、処々に隧道があり冷涼な山風がドライバーの火照った肌にやさしい。


19810720千葉・館山-1

無事に南房総の街、国鉄内房線「館山駅」に到着。

(この駅舎、平成11年3月に新駅舎完成により現在では見ることはできない。)


R0016462-1.jpg




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Comment

2009.12.10 Thu 12:30  |  

先日小湊鉄道といすみ鉄道を使って房総半島を横断して来たので、とってもタイムリー♪
大多喜にも寄ったのですが、駅舎はファジーさんの写真とは異なる新しいものになっていました。
そして何より驚いたのは、上総中野と上総亀山。
上総中野は、小ぶりな待合室になっていますが、ホームは今も全く変わっていません!
上総亀山は、数年前まではこの写真のまんまでしたよ。(^ ^ )

  • #-
  • うたに
  • URL

2009.12.10 Thu 16:34  |  小湊鉄道の入場券

この年の3月に私も小湊鉄道を訪れました。その時買った入場券は駅名欄がスタンプになっていました。中間駅なので簡略化されていたのかな?

  • #-
  • サットン
  • URL

2009.12.10 Thu 16:44  |  

上総中野の駅舎、素晴らしいなぁ!
今となっては本当に貴重な映像になりましたね。

  • #-
  • ぼんくらオヤジ
  • URL

2009.12.10 Thu 17:40  |  

いにしえのこりん星とその周辺ですか。

小さな城跡が多いということは滝沢馬琴の世界を想起させてくれますね(NHK人形劇世代なもので)。

2009.12.10 Thu 23:37  |  *サットンさん こんばんは

大きな意味では、ニアミスしてたんですね(笑)
考えるほど不思議な場所ですが、千葉県内のディープなところですよね。

2009.12.10 Thu 23:40  |  *ぼんくらオヤジさん こんばんは

仰るとおり、上総中野の駅舎は今から見ても奇特な駅舎だと思いますね。
かなり凝った造りに鉄道省(それとも地元?)の意気込みを感じます。
味わいのある駅舎は、思い出の地となりますので、今後も是非大切に残して欲しいものです。

2009.12.10 Thu 23:49  |  *なにわさん こんばんは

南総里見八犬伝ですね。TVでかぶりつきで見てましたよ。
仁・義・礼・智・忠・信・孝・悌・・・日本人の心底に響く言霊でした。
坂本九ちゃんのナレーションも今となっては悲しい思い出です。
玉梓が怨霊~のファンでした。このあたりが文楽好みに繋がっているのかなあ?
・・・房総から意外なところに脱線しましたね(笑)

2009.12.11 Fri 11:41  |  *うたにさん ごめんなさい

うたにさんへのご返事を失念していました。ごめんなさい。
いろいろと現状のご報告ありがとうございます。
訪問した時期がもう随分前のことと思っていましたが、今でもそのまま残っているというもの驚きですね。
完全に時代に取り残されているといった風情でしょうか。

2010.02.08 Mon 22:57  |  

mama-gooseのmemoの方のブログにコメントありがとうございました。
私は2001年に一度だけ養老渓谷に宿泊した時にいすみ・小湊沿線を通っているのですが、犬イベント参加のため愛犬5匹ひきつれて運転していたので、当然鉄道の観察は無理で・・
ゆっくり乗り降りしながら楽しみたい路線ですね。


2010.02.09 Tue 12:55  |  舞さん こんにちは

コメントありがとうございます。
ここは、昔とは随分変わったような、しかし昔のままのような鉄道でもありますね。
とにかくいつまでも多くの鉄道ファンに愛される魅力的な鉄道であって欲しいものです。

2015.07.05 Sun 19:23  |  写真転載のお願い

はじめまして。地元の郷土史・鉄道史について調べて、ホームページ(http://sotobou.web.fc2.com/)で発表しているものです。

現在、ホームページのリニューアルを進めておりまして、その際に「阿房列車ピクトリアル」様のブログに掲載されている、地上駅時代の茂原駅のお写真の転載をお願いしたく、ご連絡差し上げました。

メールアドレスが分からなかったので、コメント欄で失礼いたします。

----

転載目的:
地元の鉄道の研究をホームページで発表。
その際に以下の鉄道に関する写真の使用許可をお願いします。

転載写真: 茂原駅2枚

使用用途:当私的、ホームページのみ使用
 
特記事項:商用目的での使用しません。
ホームページ記載時、引用元を明記します。
また、「阿房列車ピクトリアル」のホームページのトップページにリンクを張ります。
-----

突然、大変不躾なお願いで大変恐縮ではございますが、ご検討頂けると大変助かります。

以上、よろしくお願いいたします。

2017.06.06 Tue 10:51  |  管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

  • #

2017.07.22 Sat 21:50  |  

こんばんは。
千葉の鉄道路線は、東京からの近さの割にはローカルムードも色濃く、訪ねると新鮮な気持ちになります。
キハ30系列はさすがにもう見られませんが、3扉の気動車の走る久留里線の情景はあまり変わっていないようにも思います。終点の上総亀山駅は棒線駅になり無人化されたと聞きましたので、お写真の頃よりも寂れているのかもしれません。
上総中野駅は駅舎がなくなり、無人の小さな待合室だけになってしまったようで、雰囲気はだいぶ変わっていますね。
貴重なお写真、楽しく拝見させて頂きました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

2017.07.23 Sun 10:07  |  *風旅記さん こんにちは

古い記事にも関わらずご覧いただいた上にコメントまでいただきありがとうございました。
現在は上総中野駅の駅舎はもうないのですか。これはショックです。手の込んだ愛らしい小型の駅舎だけに惜しいです。
関東圏の鉄道ファンにとって聖地のような存在になっている小湊鉄道だけに、私も機会があれば再訪したいところです。

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2017.07.26 Wed 22:00  |  管理人のみ閲覧できます

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段段車窓が薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。


          


  いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。


          
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