昭和49年 国鉄田川線・油須原の９６００
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- ∇鐵道ほとがら帖/昭和編 - ├昭和49年
ここの田川線・内田信号所→油須原の急勾配では、後補機に９６００をつかった列車が見られるというので、名所となっている。
名物列車５４９２レがついにやってきた。
かなりの重量なのか速度はかなり遅い。
三脚にとりつけた８ミリのスイッチを入れる。
(ダブルマガジンを使用するｓａnｋｙｏの８ミリを当時使っていた。)
当時の動画をアップできないのがなんとも残念至極！！
先頭は７９６６８(行)で後補機は７９６４１(後)である。
当時の筑豊地区では石炭の採掘は減少し、その代わりとして石灰石の輸送が盛んになっていた。
石灰石を積載して苅田港に向かう長大なセキ・セラなどのホッパー車、上り勾配は大変であろうとは、想像に難くない。
老骨に鞭打つ！という表現がぴったりのシーンが目の前に展開されていた。
油須原から行橋はでは平坦な路線が続くので、そこでは後補機を切り離し、切り離された７９６４１(後)は、単４９３ﾚとして逆運転のまま伊田へ戻っていった。
何か珍妙なものが走ってきた。9600が撒き散らす火花で線路脇が火事になっていないか確認しているのだろうか・・・そんなことはあるまいて・・・
下りの５４９３レは７９６０５(行)・・・下り勾配を滑るように走っていった。
４９６８８(行) デフがなくて、化粧煙突を有するオリジナルな姿の何と美しく力強いことか！
筑豊名物のセラ１形貨車(2軸の小型石炭用底開式ホッパ貨車)も空っぽだと楽チンなのか、軽快なドラフト音を残して過ぎ去っていった。
（つづく）
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Comment
2010.03.15 Mon 16:47 | ８ミリフィルム
うちにも親父の撮った今は懐かしい８ミリがあるんですが映写しようと思うとたいへんで・・・。
ＤＶＤなどへのメディア変換を考えましたが費用が想像以上にかかってしまい店晒しに。
キューロクは腰が低くてずんぐりした姿がいかにも貨物機らしい力強さを感じます。
- #-
- サットン
- URL
2010.03.15 Mon 17:18 | サットンさん こんにちは
今となっては、８ミリの映写は大変ですよね。私もなんとか安価にＤＶＤ化したいなあと考えているのですが、安価なところがないですね。
学研から「大人の科学」シリーズで安価な８ミリ映写機が発売されているようなので、買い求めようかと考えています。
http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/goodsdisp.asp?code=1575024800
このずんぐりむっくりの古典機には、見慣れたスマートなＤ５１にはない強い魅力を感じて遠路はるばるやってきました。
2010.03.15 Mon 17:48 |
昔は雲台に並列にスチルと８ｍｍを並べて撮っている人がいましたね。
最近、デジタルと銀塩を同様に撮っている人がいました。
- #JyN/eAqk
- なにわ
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- Edit
2010.03.15 Mon 20:19 | *なにわさん こんばんは
>昔は雲台に並列にスチルと８ｍｍを並べて撮っている人・・・私です！
この旅行の機材量は大変なものでした。
今なら絶対に持っていけませんね(笑)
2010.03.15 Mon 20:37 |
たしかにテレシネを依頼すると高くつきますねぇ＾＾；
ぼんくらも父が撮ってくれた子どもの頃のフィルムを
何本も持ってるんですが、そのままにしてあります。
ファジーさんのフィルムも観てみたいなぁ！
- #-
- ぼんくらオヤジ
- URL
2010.03.16 Tue 07:14 | *ぼんくらオヤジさん おはようございます
どこのお宅にも昔の８ミリフイルムはあるようですね。それだけ当時動く映像というのがもてはやされたのでしょう。
この油須原のシーンも迫力満点の様子が展開されています。
なんとか昭和の遺産を利用できるよう工夫したいのですが・・・。
2010.03.16 Tue 12:42 |
１枚目ののどかな感じと打って変わり、激しく煙を吐きながら走るＳＬがすごい。。しかもＰＰだ！
帰りは煙も少なく、ラクちんそうですね(^ ^ )
- #-
- うたに
- URL
2010.04.05 Mon 15:03 | SLダイヤ情報
このSLダイヤ情報は私も買いました。すり切れていますが、まだ持っています。
故郷の先達である奈良崎博保さんが、レポートされています。この頃は４０代半ばだから、医者の仕事も大変だったでしょう。
昨年出された集大成の本を、懐かしく読ませてもらっています。
2010.04.06 Tue 12:24 | *kotaroさん こんにちは
このＳＬダイヤ情報をお持ちとは嬉しいですね。
この号は、筑豊の情報が豊富で、この旅行のガイドとしても大いに役立った思い出があります。
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